Японский автопроизводитель подготовил «заряженную» версию практичной модели Subaru Levorg, которая получила наименование STI Sport. Силовое предложение универсала осталось прежним, но коррекции подверглись настройки элементов ходовой части, а во внешности заметно прибавилось агрессии.
Новинка отличается от стандартных вариантов Levorg видоизменённым обвесом, новыми боковыми «юбками», капотом, задним бампером со встроенным диффузором, наконечниками выхлопной системы, легкосплавными колёсными дисками размерностью 18 дюймов (доступны два цветовых исполнения) и окрасом кузова эмалью «WR Blue Pearl» (на снимках), которая доступна к заказу наряду со стандартными вариантами.
В кабине машины расположены спортивные сиденья с красно-чёрной кожаной отделкой, руль, имеющий по-спортивному скошенную нижнюю часть обода, эмблему STI и прострочку красной нитью.
Помимо этого, у Subaru STI Sport усовершенствован рулевой механизм, а в подвеске используются амортизационные стойки и пружины производства немецкой компании Bilstein.
Моторная гамма полноприводного универсала представлена парой бензиновых оппозитных агрегатов с рабочим объёмом 1.6 (170 лошадиных сил и 250 Ньютон-метров) и 2.0 литра (300 лошадиных сил и 400 Ньютон-метров). Оба двигателя сочетаются с вариаторной трансмиссией Lineartronic.
На японском рынке новинка со стандартным движком оценивается в 3 миллиона 480 тысяч иен (порядка 31 тысячи 690 долларов или 2 миллионов 92 тысяч 850 рублей по актуальному курсу Центробанка РФ), а топовая модификация стоит 3 миллиона 940 тысяч иен (35 тысяч 990 долларов или 2 миллиона 376 тысяч 800 рублей). В европейских странах Subaru Levorg пока не представлен.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит