Французский автоконцерн Renault представил новую программу персонализации Atelier, которая предназначена для тех, кто хочет придать своему автомобилю индивидуальности. Данное предложение представляет собой доступный заводской тюнинг, в настоящий момент предлагаемый только для нового вседорожника Kaptur.
В российской дилерской сети Renault программа Atelier стартует в следующем месяце. Входящие в её состав элементы можно будет заказать как комплексно, так и по отдельности друг друга. Renault Atelier включает в себя наклейки на крышу «Energy» стоимостью 8 тысяч 990 рублей (около 140 долларов США по актуальному курсу Центробанка РФ), легкосплавные колёсные диски «Steppe Energy» размерностью 17 дюймов за 6 тысяч 990 рублей (108 долларов), пакет «Energy Light» по цене 9 тысяч 990 рублей (155 долларов), в который входят литые диски и декоративные накладки на корпусы наружных зеркал заднего вида, и пакет внешних цветных акцентов «Energy Look» за 18 тысяч 990 рублей (295 долларов). Полный комплект называется «Ultra Energy» и обойдётся заказчику в 29 тысяч 990 рублей (465 долларов). Всё вышеперечисленное производится на московском заводе компании Renault, каждый компонент устанавливается в заводских условиях и соответствует высоким нормам качества французской марки.
В будущем компания намерена расширять программу персонализации и предлагать её для большего количества моделей.
Стоимость нового вседорожника Renault Kaptur, подготовленного специально для рынка Российской Федерации, стала известна в конце весны текущего года. Самая простая версия автомобиля оценивается в 859 тысяч рублей (13 тысяч 265 долларов). В прошлом месяце дилеры Renault приступили к приёму заявок на приобретение Renault Kaptur с вариаторной трансмиссией CVT X-Tronic: в исполнении Drive такой кроссовер можно купить за 979 тысяч 990 рублей (15 тысяч 130 долларов), за более продвинутую модификацию Style просят от 1 миллиона 29 тысяч 990 рублей (15 тысяч 905 долларов). Розничные реализации Kaptur с вариатором CVT X-Tronic начнутся в этом месяце.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит