Известное немецкое автоателье G-Power представило новый апдейт для штутгартского спорткара Mercedes-AMG GT.
В моторном отсеке спортивной «двухдверки» смонтирован твин-турбированный силовой агрегат V8, который при рабочем объёме в 4.0 литра в заводском исполнении развивает 462 лошадиные силы мощности и 600 Ньютон-метров максимального крутящего момента. Тюнинговый модуль G-Power Bi-Tronik V5, подключаемый к управляющей электронике GT, повышает производительность до 610 лошадиных сил (при 6 тысяч 500 оборотах в минуту), а тягу – до 755 Ньютон-метров (от 4 тысяч до 5 тысяч 500 оборотов в минуту).
Путём нехитрых подсчётов получаем, что прибавка составила 148 лошадиных сил и 155 Ньютон-метров. «Чипованные» спорткары AMG GT и GT S спринтуют от 0 до 100 километров в час за 3.6 секунды, тогда как стандартной модификации GT S на выполнение аналогичного спринтерского упражнения требуется ровно четыре секунды.
Для предотвращения повреждения мотора, когда при высокой нагрузке температура жидкости в системе охлаждения приближается к опасным значениям, к примеру, в летнюю жару, модуль Bi-Tronik 5 деактивируется в автоматическом режиме.
В ателье G-Power не обошли стороной и внешность автомобиля, заменив его стоковые колёса на фирменные кованые диски G-Power HURRICANE RR со сдвоенными спицами и чёрным окрасом. Благодаря низкой массе новой «обувки» уменьшаются неподрессоренные массы AMG GT и GT S, что положительно влияет на производительность шасси. Для передней оси предназначены диски размерностью 20 дюймов с покрышками 275/30, а для задней – 21-дюймовые с шинами 305/25.
