Североамериканский автогигант в преддверии официальной презентации новой генерации внедорожника Ford Expedition, которая состоится на ближайшем международном мотор-шоу в Чикаго, провёл сетевую премьеру анонсированной модели.
Восьмиместная новинка имеет облегчённую раму, позаимствованную у пикапа F-150, и алюминиевые кузовные панели, благодаря чему 2.5-тонная машина «похудела» более чем на 135 килограммов. При этом габаритные размеры Expedition 2017 модельного года увеличились: в длину автомобиль прибавил 10.2 сантиметра, а расстояние между осями возросло на 7.6 сантиметра. Кроме того, семейство Ford Expedition будет представлено длиннобазной модификацией с приставкой Max в названии.
Внедорожник получил видоизменённые выхлопные патрубки и полноразмерное запасное колесо. Будущим покупателям нового Ford Expedition на выбор предложат несколько комплектов легкосплавных дисков размерностью от 17 до 22 дюймов. Комплектация модели предусматривает наличие систем автопарковки и помощи при движении задним ходом. В салоне новинки отсутствует классический рычаг переключения передач – на его месте находится вошедшая в моду «шайба».
В силовой диапазон Expedition по-прежнему входит безальтернативная твин-турбированная «шестёрка» EcoBoost объёмом 3.5 литра. Производитель утверждает, что бензиновая установка была усовершенствована и стала мощнее, но конкретных цифр пока не приводит. Как известно, двигатель внедорожника актуальной ревизии развивает 365 лошадиных сил при 570 Ньютон-метрах максимального крутящего момента. Ожидается, что на смену шестискоростной автоматической трансмиссии придёт новейший «автомат» с десятью ступенями.
Топовые варианты исполнения Ford Expedition нового поколения порадуют владельцев продвинутым мультимедийным комплексом SYNC III с восьмидюймовым тачскрином, акустикой B&O Play, отдельными мониторами для задних пассажиров, системой индуктивной подзарядки мобильных гаджетов, Wi-Fi роутером и шестью USB-входами, а также светодиодной головной и задней оптикой, одной 110-вольтовой и четырьмя 12-вольтовыми розетками, камерами кругового обзора и адаптивным круиз-контролем. Кроме того, для Expedition заявлены системы слежения за разметкой с функцией удержания автомобиля в занимаемой полосе, автоматического торможения и бесконтактного открывания дверцы багажника.
