Североамериканский автоконцерн Ford объявил о старте серийного выпуска особых модификаций моделей Fiesta и Focus, получивших название «White and Black». В соответствии с официальным пресс-релизом марки, производство новинок организовано на предприятиях в российских городах Всеволожск и Набережные Челны.
Стоимость Ford Fiesta White and Black начинается от 685 тысяч рублей (11 тысяч 985 долларов США по курсу, установленному Центробанком РФ с 17 февраля 2017 г.), а Focus в аналогичном исполнении обойдётся покупателям не менее чем в 911 тысяч рублей (15 тысяч 940 долларов США).
Новые автомобили получили оригинальную внешность: их кузова окрашены белоснежной эмалью Frozen White, а крыша, корпусы боковых зеркал и колёсные диски выполнены в чёрном цвете.
Хэтчбэк Ford Fiesta в версии White and Black комплектуется бензиновым мотором Duratec объёмом 1.6 литра. Силовой агрегат, чья отдача составляет 105 лошадиных сил, может стыковаться с одной из двух трансмиссий – пятискоростной механической или шестидиапазонной роботизированной Powershift. Для машин предназначен зимний пакет оборудования, предусматривающий наличие обогреваемых передних кресел, ветрового стекла и распылителей стеклоочистительной системы, а также передних «противотуманок».
Ford Focus White and Black, доступный в кузовах седан и хэтчбэк, оснащается 1.6-литровым бензиновым двигателем Duratec мощностью 125 лошадиных сил. В сочетании с ним функционирует либо пятиступенчатая «механика», либо шестискоростной Powershift. Как и Fiesta White and Black, Focus имеет зимний пакет с аналогичным набором опций. Также модель порадует будущих владельцев климат-контролем на две зоны, датчиками автоматического включения ближнего света фар и активации «дворников», головной оптикой с функцией «Follow me home» и прочими полезностями.
Интерьер-тюнинг автомобиля: как преобразить салон с помощью алькантары, карбона и неона
Почему опасно резко поворачивать руль на высокой скорости
Гибрид или электромобиль: какой автомобиль выгоднее покупать
История Mercedes-Benz: от первого автомобиля до современных S-Class
Когда менять летнюю резину на зимнюю: как выбрать правильный момент и не ошибиться
Как понять, что шина спустила