Что будет, если свести воедино Gelandewagen, Maybach и кабриолет? Ответ на этот непростой вопрос помогло получить стартовавшее в минувший вторник международное мотор-шоу в Женеве.
В высшей степени уникальный Mercedes-Maybach G 650 Landaulet выпустят партией всего в 99 экземпляров, каждому из которых суждено стать настоящим раритетом, объектом вожделения почитателей марки и коллекционеров по всему миру.
Для создания нового премиального внедорожника немцы воспользовались селекцией. Схему складного верха для G 650 Landaulet позаимствовали у кабриолета G-Class, чьё производство было прекращено около четырёх лет назад. К длинной базе Gelandewagen в прошлом тоже уже примерялся. Из-под капота G 65 в моторный отсек Landaulet перекочевал высокоэффективный твин-турбированный агрегат V12, который при объёме в 6.0 литров развивает 630 лошадиных сил мощности и фантастическую тысячу Ньютон-метров максимального крутящего момента. В сочетании с двигателем функционирует семидиапазонная автоматическая трансмиссия 7G-Tronic. Салон с отдельными задними сиденьями-«оттоманками» одолжили у лимузина Mercedes-Maybach S-Class, а шасси с полным приводом, мосты портального типа, раздаточная коробка с пониженной передачей, три дифлока, моноблочная тормозная система и легкосплавные колёса размерностью 22 дюйма – точь-в-точь как у хардкорного G 500 4x42 образца позапрошлого года.
Со стоимостью Mercedes-Maybach G 650 Landaulet в компании ещё не определились, но речь наверняка будет идти о нескольких сотнях тысяч евро.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит