Talbot-Lago (Таблот-Лаго) команда Формулы 1

В 1950 году на трассы Формулы-1 вышла новая команда - Аutomobiles Talbot-Darracq SA. Она владела тремя болидами (один главный и две модификации) - Talbot-Lago T26C, T26C-DA и T26C-GS. Все три машины были оборудованы безнаддувными двигателями. Объем каждого составлял 4,5 л. Этого было недостаточно, чтобы вступить в полноценную борьбу с лидерами гонок. Помимо основной команды на болидах выступали еще около десяти команд, бравших болид в аренду.

Стоит отметить, что результаты 1950-го года были плачевными. Большая часть гонок окончилась без пересечения финиша. Лучшими результатами болида стали два третьих места под управлением Луи Розье на гран-при Швейцарии и Бельгии.

В 1951 году число финишных позиций заметно увеличилось, однако результаты при этом лучше не стали. Самое высокое, четвертое место, занял на гран-при Бельгии гонщик команды Ecurie Rosier Луи Розье. Остальные же участники хоть и пребывали преимущественно в первой десятке, но особых достижений не достигли.

К концу этого года были внесены изменения в правила гонок и болиды полностью перестали удовлетворять требованиям и нормам. На этом их появление на трассах Формулы-1 было прекращено.