Баварский концерн BMW продемонстрировал на проходящем сейчас во Франкфурте международном мотор-шоу гоночный вариант двухдверного автомобиля 8-Series – M8 GTE. Новинка примет участие в нескольких гонках на выносливость (FIA WEC), включая престижный суточный марафон «24 часа Ле-Мана».

Длина кузова BMW M8 GTE составляет 4 метра 98 сантиметров, а ширина – 2 метра 4.6 сантиметра. Вес болида, в основе которого лежит архитектура, созданная с применением современных композитов, равен 1 тысяче 220 килограммам.
Гоночная «двухдверка» M8 GTE приводится в движение твин-турбированным бензиновым агрегатом V8 объёмом 4.0 литра, в котором используется алюминиевый блок цилиндров – такой же, как будет у серийной версии машины. Мотор производит более 500 лошадиных сил мощности и функционирует в связке с шестидиапазонной секвентальной трансмиссией.

Спортивная премьера BMW M8 GTE намечена на январь следующего года, когда на автодроме Daytona International Speedway в Дейтона-Бич (штат Флорида) пройдёт ежегодная суточная гонка, ныне именуемая Rolex 24 at Daytona.
Гражданскую версию BMW 8-Series нового поколения покажут в 2018 году на одном из крупных автосалонов. Стилистическое оформление купе будет подобно одноимённому прототипу, дебютировавшему в конце весны текущего года на конкурсе автоэлегантности «Concorso d’Eleganza Villa d’Este» в Италии. Новинке предстоит соперничество с автомобилями класса Bentley Continental GT и Mercedes-Benz S-Class Coupe.
В базовом исполнении баварская «восьмёрка» получит бензиновые и дизельные двигатели с шестью цилиндрами. Спортивную M-модификацию купе BMW 8-Series оснастят твин-турбированным бензиновым агрегатом V8, который при объеме в 4.4 литра будет выдавать порядка 600 лошадиных сил. Привод, разумеется, полный.
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя