Двухдверные модели Mercedes-Benz E-Class превратили в «мягкие» гибриды

Немецкий автоконцерн Mercedes-Benz представил «мягкие» гибридные модификации модели E-Class последнего поколения в кузовах купе и кабриолет. Новинки, получившие индексное обозначение E350, оснащаются 2.0-литровым бензиновым двигателем с технологией наддува и имеют электросеть с напряжением 48 Вольт.

Производительность четырёхцилиндрового турбоагрегата равна 299 лошадиным силам, а максимальный крутящий момент составляет 400 Ньютон-метров. В связке с мотором работает девятидиапазонная автоматическая коробка передач. Кратковременно увеличить мощность системы позволяет технология EQ Boost, чей стартер-генератор способен генерировать дополнительные 13 лошадиных сил и 150 Ньютон-метров (при оборотах до 2 тысяч 500 об/мин).

Электрическая сеть на 48 Вольт питает генератор, имеющий ременной привод. Кроме того, она задействована в рекуперативной тормозной системе (до 12 киловатт), а также функциях кратковременного повышения производительности и деактивации ДВС при езде накатом.

На ускорение с места до 100 километров в час купе требуется 5.9 секунды, а кабриолету – на 0.2 секунды больше. Средний расход горючего, вычисленный по европейской методике NEDC, составляет 6.7 и 6.8 литра соответственно.

К особенностям «мягких» гибридов E-Class относятся расширенные цветовые гаммы кузова, новые передние бамперы и радиаторные решётки, а также особые легкосплавные диски размерностью 20 дюймов.

В российской дилерской сети Mercedes-Benz купе E-Class актуального поколения предлагается в заднеприводных версиях с четырёхцилиндровым турбированным двигателем объёмом 2.0 литра, который может выдавать 184 (300 Ньютон-метров) или 245 лошадиных сил (370 Ньютон-метров). Топовый полноприводный вариант – E 400 4Matic – приводится в движение 333-сильной бензиновой «шестёркой» объёмом 3.0 литра (480 Ньютон-метров). Стоимость двухдверной машины – от 3 миллионов 240 тысяч рублей (55 тысяч 780 долларов США по официальному курсу, установленному Центробанком РФ с 28 октября 2017 г.). За кабриолет E-Class в России просят не менее 4 миллионов 300 тысяч рублей (74 тысячи долларов США).

Некоторое время назад силовая установка с 48-вольтовой электросистемой появилась на автомобиле марки Audi. Четырёхлитровый мотор V8 с тремя турбинами и производительностью 435 лошадиных сил используется на «горячем» внедорожнике SQ7. В данном случае 48-вольтовая система обеспечивает энергией компрессор с электрическим приводом.