Mercedes-Benz доработала кабриолет и купе E-класса

Доработанные купе и кабриолет от Mercedes-Benz получили ожидаемые внешние и внутренние изменения, а вот техническая начинка особенно интересна.

Двухдверкам полагается расширенный ассортимент из дополнительных четырех расцветок кузова. Также изменилась решетка радиатора, появилась базовая светодиодная оптика и иные задние фонари. Появились аэродинамически улучшенные диски колес.

Внутри также уже знакомые по седану и универсалу доработки, которые заключаются в двух дисплеях размером 10,25 дюйма (в опции 12,3 дюйма) для мультимедиа и приборной панели, так называемый комплекс MBUX. Руль оснастили сенсорными кнопками.

Сиденья способны подстроиться под водителя, который вводит свои данные в меню, а затем корректирует положение, предложенное системой.

Сам интерьер представлен несколькими вариантами отделки. Это могут быть декорации под ясень серого оттенка или под алюминий. Кабриолет может получить панель и кресла в кожаной отделке, которая имеет эффект отражения.

И самая емкая часть доработок силовые установки. Начинается список с бензиновых и дизельных моторов мощностью в диапазоне 194-367 лошадей в количестве пять экземпляров. Бензиновые варианты в количестве трех штук идут в паре со стартер-генераторами. В качестве опций для Е200 и 220 d доступен полный привод, который полагается вариантам 400 и 450. А вот кабриолет и купе под номером 300 будут только заднеприводными с четырехцилиндровым бензиновым мотором объемом 2 литра и мощностью 258 лошадиных сил.

Дизельный вариант объемом 2 литра обещали кардинально пересмотреть и даже присвоили отдельный индекс: OM 654 M. Давление было увеличено благодаря новому впрыску, появился иной коленвал и охлаждение. В пару ему поставили стартер-генератор на 48 Вольт. Отдача составила 265 лошадиных сил и плюс 20 «лошадок» от электрической доработки. Сочетается установка с модернизированной КП 9G-Tronic.

53 младшие версии от Аффальтербаховской AMG подверглись переосмыслению. Бампера, капот, радиаторная решетка, увеличенные арки колес, иной выпуск, колеса на 19 дюймов (опция на 20 дюймов) это все входит в перечень модернизаций.

Иначе отделаны и модернизированы внутренние составляющие: мультимедиа, спортивные руль и кресла.

Техническая часть AMG E53: шестицилиндровый рядный электронаддувный 3-х литровый агрегат в паре со стартер-генератором вырабатывают 435 лошадиных сил. Максималка составляет 250 км/ч (опция 270 км/ч). Двухдверки получили полный привод.

Помимо прочего, 6-ти цилиндровые ДВС получат пакет опций Dynamic Plus. Пакет позволит активировать Race-режим, когда заднеприводным вариантам позволен дрифт.

Появление двухдверных купе и кабриолета на европейских рынках ожидается осенью 2020 года.