Обновленная линейка Triumph Tiger 800 2018, если верить производителю, имеет 200 изменений, хотя обнаружить все не так просто.
Турэндуро Triumph Tiger 800 2018 не является абсолютно новым — его значительно модернизировали, сделали лучше… во всех модификациях, чтобы конкурировать на жестком рынке туристических эндуро. Британский производитель отмечает, что двигатель стал более приёмистым и резким, в то время как пиковая мощность осталась на старом уровне 95 л.с. Первая передача стала короче с целью улучшить ускорение с места. Выхлоп перепроектировали, как и регулируемое (5 позиций) ветровое стекло.
На топовой модели XC появился долгожданный режим «Off Road Pro», в котором можно отключать различные электронные системы, что очень важно для опытных или профессиональных райдеров.
Вся светотехника стала светодиодной. Обвес тоже модифицировали, и добавили новые расцветки. Новая ЖК-приборка напоминает приборную панель нового Triumph Street Triple 765. Интерфейс умный, удобный. В стандартной комплектации идет регулируемый трэкшн-контроль, АБС, электронное управление дроссельной заслонкой, круиз-контроль, седло с подогревом, ручки с подогревом.
Обновленная линейка Triumph Tiger 800 2018 состоит из шести моделей. В спецификациях можете оценить преимущества каждой версии.
2018 Triumph Tiger 800
Популярное за сегодня
-
Бензин, дизель или гибрид: в чём настоящая разница и кому что подходит
-
Почему ломается АКПП и как продлить срок ее службы
-
Первая машина: как не превратить учёбу в кошмар и выбрать авто, которое прощает ошибки
-
Как не заснуть за рулем: разговор по душам
-
Оклейка автомобиля пленкой: стоит ли ввязываться и о чём лучше знать заранее
-
Кроссовер: машина, которая всех перехитрила
