В категории туристических эндуро сумасшедшая конкуренция. Компания Triumph, чтобы держать уровень, выкатила обновлённый модельный ряд. На EICMA 2017 британцы представили Triumph Tiger 1200 2018. Изменения не революционные, но вполне эффективные. В дополнение к новому названию британский производитель указывает снижение массы на 10 кг наряду с более чем 100 другими улучшениями!
Самая главная новость — 1215-кубовый 3-цилиндровый двигатель, который производит 140 л.с. мощности. Пытаясь немного встряхнуть рынок турэндуро, Triumph оснастили новый Triumph Tiger 1200 2018 топовыми компонентами. К примеру, выделим полуактивную подвеску WP, квикшифтер (повышение/понижение скоростей), цветную приборку, зажигание без ключа, адаптивные фары с угловой корректировкой, светодиодную светотехнику, обновленный круиз-контроль, электронно-регулируемое ветровое стекло, седло с подогревом (для водителя и пассажира), ручки с подогревом.
Британский производитель не остановился на уже указанных удобствах и фишках. Добавлена система IMU, которая гарантирует точную и взаимосвязанную работу электронных систем: угловая АБС, новый трэкшн-контроль. Электронная система управления дроссельной заслонкой обеспечивает шесть режимов, включая новый режим «Pro» для бездорожья, который позволяет отключать все электронные системы.
Линейка Triumph Tiger 1200 2018 состоит из шести моделей: две дорожные, четыре внедорожные.
2018 Triumph Tiger 1200
Популярное за сегодня
-
Мифы и реальность чип-тюнинга
-
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
-
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
-
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
-
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
-
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
