Немецкий премиум-бренд Porsche официально рассекретил топовый гибридный внедорожник Cayenne E-Hybrid очередной генерации. Экологичная новинка с 455-сильным бензоэлектрическим приводом способна разгоняться с места до 100 километров в час за 4.7 секунды, а её максимальная скорость составляет 252 километра в час.
Представленный гибридный внедорожник Porsche Cayenne E-Hybrid 2019 модельного года оснащён бензиновой «турбошестёркой» объёмом 3.0 литра, которая развивает 335 лошадиных сил мощности при 450 Ньютон-метрах максимального крутящего момента, и электромотором производительностью 134 лошадиные силы (400 Ньютон-метров крутящего момента). В совокупности эти двигатели выдают 455 лошадиных сил.
Кроме того, на борту рассекреченного гибрида Porsche Cayenne E-Hybrid 2019 установлен аккумуляторный блок на 14.1 киловатт-часа. В пресс-релизе производителя сообщается, что комплект батарей гибридного внедорожника Porsche Cayenne E-Hybrid нового поколения не отличается по размерам от «батарейки» предшественника, но при этом обладает «повышенной пропускной способностью и оптимизированной плотностью энергии». Согласно замерам, выполненным в соответствии с европейским стандартом NEDC (New European Driving Cycle), исключительно на электротяге автомобиль может проехать 44 километра. Верхний порог скорости в электрическом режиме – 133 километра в час.
Полностью зарядить тяговый аккумулятор экологичного внедорожника Porsche Cayenne E-Hybrid 2019 модельного года от обычной розетки можно за 7 часов и 48 минут. Ускорить процесс поможет специальное зарядное устройство, с применением которого это время уменьшается до 2 часов и 18 минут. Владельцы смогут получать информацию о «заправке» батареи при помощи смартфона.
Переходя к экстерьеру гибридного внедорожника Porsche Cayenne E-Hybrid новой ревизии, надо сказать, что он мало чем отличается от существующих бензиновых и дизельных вариантов автомобиля. Визуально идентифицировать гибрид можно по комплекту эксклюзивных легкосплавных дисков, за которыми виднеются ярко-зелёные («Acid Green») суппорты тормозной системы. Также для модели предназначены отличительные шильдики с акцентами в цвете «Acid Green» и разъём для подключения источника электропитания.
Некоторые изменения есть и в салоне новинки Porsche. В частности, в оформлении интерьера Porsche Cayenne E-Hybrid 2019 модельного года использованы вставки «Acid Green». В оснащение автомобиля вошёл модернизированный мультимедийный центр, на дисплей которого могут выводиться данные о состоянии гибридной системы Porsche Cayenne E-Hybrid.
Помимо всего прочего, гибридный внедорожник Porsche Cayenne E-Hybrid новой генерации может комплектоваться фирменными системами «Auxiliary Cabin Conditioning» и «Active Suspension Management», а также пакетом Sport Chrono. Опционально машину можно будет оснастить лобовым стеклом с подогревом, особыми передними креслами и легкосплавными колёсными дисками размерностью 22 дюйма.
По официальной информации, флагманский гибрид Porsche Cayenne E-Hybrid 2019 модельного года поступит в американскую дилерскую сеть немецкой марки в первом квартале следующего года. Минимальный ценник – 80 тысяч 950 долларов (более 5 миллионов рублей по актуальному курсу Центробанка РФ) с учётом доставки.
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор
Как читать объявление о продаже авто: что скрыто между строк и какие фразы должны насторожить
Автомобиль в лизинг для физических лиц: выгодно ли это в 2026 году
Топливо: 92, 95, 98 — какой бензин лить на самом деле и убивает ли экономия на топливе мотор