Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II 1990 года
Именитые модели могут высоко ценится во всех смыслах этого выражения. Даже если на их счету немало километров.
Возьмем, к примеру, этот Mercedes 190E 2.5-16 Evolution II 1990 года выпуска. Он находился у своего первоначального владельца в течение 29 лет, и был приобретен нынешним продавцом только в октябре прошлого года. Его 2,5-литровый агрегат Cosworth inline-four прошел примерно 84 000 миль (135 000 км).
Этот Evo II базируется на шасси №130 (из общего количества 502). Экстерьер выполнен в сине-черном металлике и имеет стандартное заднее крыло Evo II, 17-дюймовые колесные диски и заниженный клиренс. Выглядит неплохо для своих лет.
Аналогичное утверждение применимо и к интерьеру. Отделка из кожи в цвете антрацит перекликается с цветом ковриков, а также с деревом вокруг рычага переключения передач. Подогреваемые сиденья Recaro, кондиционер с ручным климат-контролем, люк с электроприводом и задние динамики – да, это 1990 год!
Что касается производительности, 2,5-литровый агрегат Cosworth inline-four поставляется с AMG PowerPack, что означает модернизированные распределительные валы, больший корпус дроссельной заслонки, регулировку управления двигателем и другие модификации. Еще в период своего расцвета, когда он конкурировал с BMW E30 M3 Sport Evolution, мощность составляла 232 л.с., которых было достаточно для современной достойной скорости 250 км/ч и времени разгона до «сотни» за 7,1 с.
Интересно, что в настоящее время этот автомобиль легко будет стоить больше, чем его аналог 2020 года, ведь новый седан Mercedes-AMG C63 S в США имеет цену около 75 000 долларов.
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор
Как читать объявление о продаже авто: что скрыто между строк и какие фразы должны насторожить
Автомобиль в лизинг для физических лиц: выгодно ли это в 2026 году
Топливо: 92, 95, 98 — какой бензин лить на самом деле и убивает ли экономия на топливе мотор