Mercedes-Benz 300 TD Turbodiesel 1983 года
Предшественником E-класса, с 1976 по 1986 годы, стал Mercedes-Benz W123. Автомобиль заменил старый W114 и предлагался в различных исполнениях кузова.
Mercedes-Benz W123 позиционировался, как один из самых надежных, на протяжении всей истории компании. Примеры по-прежнему можно увидеть по всему миру, хотя лучшие из них стоят дорого. Этот, перелагаемый HymanLTD, стоит 47 500 долларов, и представляет C-Class среднего класса или GLC.
Представленный в Оклахома-Сити в 1983 году, данный экземпляр был продан в Хьюстоне, где прожил основную часть своей жизни. У автомобиля было несколько владельцев. В 2012 году его перекупили в очередной раз и восстановили три года спустя. Процесс восстановления 300 TD продолжался до 2018 года. В итоге, окрас показывает не очень классные хромированные бамперы с черными резиновыми расширениями и анодированной отделкой.
В оснащении мало что можно сделать, кроме замены оригинального кондиционера на более современный, поскольку впечатляющее оборудование установлено на заводе. Так, были установлены электрические стеклоподъемники, противотуманные фары Bosch, автоматическая антенна, дуги и люк на крыше, круиз-контроль, плеер с кассетами и радио Becker AM/FM и другие элементы. Оригинальные инструменты и устройства представляются в хорошем состоянии, а обивка MB-Tex была заменена бежевой кожей.
Оснащение представлено турбодизельным OM617, который устанавливали только в США. Inline-Five объемом 3 литра и мощностью 125 лошадиных сил и подключен к автоматической коробке передач, которая, обеспечивает плавные переключения.
Автомобиль сопровождается парой винтажных чемоданов American Tourister и оригинальным набором инструментов, и ему просто не терпится отправиться в путь.
Мифы и реальность чип-тюнинга
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы