В линейке моделей немецкого автопроизводителя, компании Opel появилась новая модель, которая вполне может стать главным открытием нынешнего года. Речь идет о новом поколении модели Opel Astra, которое стало еще ярче и интереснее предыдущего. Модель получила новые варианты оснащения, качественный свежий дизайн, доработанный интерьер и множество электронных новшеств, которые способны сделать этот автомобиль полноправным лидером в своем сегменте.
Заглянув в технический паспорт автомобиля, можно увидеть все технические возможности, которые предложит автомобиль своим будущим владельцам. Новая «Астра» – это пятидверный хэтчбек среднего класса, с приводом на передние колеса, пятиступенчатой механической коробкой и неплохим мотором под капотом. Речь идет о бензиновом двигателе 1,6 литров, с системой распределенного впрыска, что позволяет автомобилю иметь скромный показатель «прожорливости» – всего 6,6 литров на сотню в смешанном режиме движения. Таким образом, общий вес автомобиля составил 1950 килограмм, тогда как величина багажного отделения равна 460 литров. В целом посещение сервисного центра будет необходимо только для прохождения Опель ТО.
![]() | ![]() | ![]() |
Автомобиль обладает отличной сбалансированной адаптивной подвеской, в чем мы убедились во время движения по нашим дорогам, неровности машина «проглатывает» четко, а в салоне этого практически не ощущается. Хорошую отзывчивость обеспечивает и рулевое управление, вхождение в повороты с минимальными кренами, хорошая работа системы стабилизации и электронных помощников и по-немецки продуманная безопасность, делают этот автомобиль идеальным спутником в городских условиях, для дальних поездок, ему не хватает мощности и задора.
В базовой комплектации, этот автомобиль имеет все необходимое, несколько подушек безопасности для водителя и пассажира, системы ESP и ABS, электропривод боковых зеркал, регулировку рулевого колеса, электрические стеклоподъемники, а та же подогрев передних сидений.
В целом интерьер автомобиля получился более свежим, чем на предыдущей версии, к материалам отделки никаких претензий нет, работа мультимедийной системы со встроенной технологией Intellink, четкая и понятная. Кроме того, стоит отметить качественный звук новой аудиосистемы на несколько мощных динамиков. В общем, все подобрано со вкусом и знанием дела, то же самое, кстати, стоит сказать и о новой внешности автомобиля, который получил более «плавный» дизайн, измененную решетку радиатора, новые бампера, оптику и другие акценты.
![]() | ![]() | ![]() |
Классический дизайн вкупе с самым современным оснащением и отличными показателями экономичности делает новую «Астру» одной из самых привлекательных моделей в своем классе, особенно если добавить к этому вполне доступную цену, которую предлагает производитель. Стоимость обновленной версии варьируется в зависимости от типа комплектации, при этом базовое оснащение обойдется в 650 тысяч рублей, а цена топовой модификации чуть перевалит за 1 миллион рублей.
Подводя итоги короткого знакомства с этим автомобилем, можно уверенно сказать, что новый Opel Astra – это автомобиль пропитанный духом города, который подойдет самой разной категории автолюбителей. Для ценителей быстрой езды предусмотрены неплохо «заряженные» турбомоторы в комплектации, для тех, кто предпочитает спокойствие и уверенность подойдет базовая версия, включающая в себя все самое необходимое. Этот автомобиль ориентирован на молодежь и тех, кто идет по жизни вместе с прогрессом, ценит все новое и самое стильное. Новая «Астра» – это шаг вперед, который должен быть оценен.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит