KTM X-Bow после «перезарядки»

Компания KTM однажды сделала настоящего трекового монстра X-Bow R, а талантливые мастера из ателье Wimmer доработали его двигатель, чем готовы удивить водителей.

В KTM работают настоящие мастера своего дела, производя и оффроудные байки, и четырехколесные модели. Двухместная модель X-Bow стала достойным представителем сегмента спорткаров, к созданию которого приложили руку специалисты Audi, Kiska Design и Dallara. Ездить на таком чуде можно прямо по дорогам общего пользования. 790-килограммовая модель с приставкой R получила под капот V4 объемом 2,0 литра мощностью 300 л.с. Однако никто не поспорит с тем, что чем больше «лошадок» – тем лучше. Именно этим и занялись тюнеры из Wimmer, решив не трогать шасси.

Работы над мотором позволили увеличить мощность с 300 до 380 л.с. Крутящий момент дал прибавку в 100 нм, достигнув показателя 500 нм. Доработанный X-Bow R стал динамичнее, так что теперь он не уступает самым мощным суперкарам. На разгон до сотни автомобиль тратит 3,3 секунды, а 300 км/ч развивает за 11,2 секунды. Всю мощь усовершенствованного двигателя можно увидеть на гоночном треке.

Работы над суперкаром включили также установку нового спортивного выхлопа, что подарило машине невероятный звук. За максимальную прижимную силу отвечает  большое антикрыло сзади. А вот салон порадует новыми креслами Recaro и новым кожаным рулевым колесом.