Новинки мало чем отличаются от специальной модификации Ford Focus Sport Edition, дебютировавшей в первых числах декабря на автовыставке Essen Motor Show 2015 в немецком Эссене, и разработаны на базе хэтчбэка и универсала одной из самых популярных моделей «Голубого овала».
Кузов модификации Black Edition окрашен чёрной эмалью с красными вставками на корпусах наружных зеркалах заднего вида, крыше и облицовке радиаторной решётки. В исполнении Red Edition наоборот превалирует красный цвет, а чёрный отыгрывает контрастную роль. При этом у обеих машин чёрными являются эксклюзивные легкосплавные диски диаметром 18 дюймов и решётка радиатора, а диффузоры выполнены в красном тоне.
В интерьере автомобилей будущие владельцы обнаружат мультируль с оплёткой из натуральной кожи, сиденья с обшивкой, простроченной красной нитью, а также педальный узел, изготовленный из нержавеющей стали.
Силовой диапазон новинок «Форда» окажется достаточно обширным. Так, в бензиновую линейку войдут двигатели EcoBoost объемом 1.0 (123 лошадиные силы или 92 киловатта) и 1.5 литра. Последний имеет две мощностные вариации – 148 лошадиных сил (110 киловатт) и 179 лошадиных сил (133 киловатта). Дизельная гамма включает в себя 118-сильный агрегат TDCi объёмом 1.5 литра (88 киловатт) и 2.0-литровый вариант мотора такого же типа, развивающий 148 лошадиных сил (110 киловатт).
В дополнение ко всему вышеперечисленному особые версии «Фокусов» получили усовершенствованные подвески с пружинами повышенной жесткости, перенастроенные амортизационные стойки и спортивные стабилизаторы поперечной устойчивости (передний и задний).
Дилеры марки Ford уже приступили к приему предзаказов на приобретение Focus Black Edition и Focus Red Edition. Официально цены на модели пока не назывались, но, по информации британского издания AutoExpress, они составят 21 тысячу 295 (2 миллиона 263 тысячи 800 рублей) и 21 тысячу 795 фунтов стерлингов (2 миллиона 316 тысяч 950 рублей) соответственно.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит