На автомобильном салоне в Пусане южнокорейский премиальный бренд Genesis, входящий в состав концерна Hyundai Motor Company, впервые представил новый среднеразмерный седан G80. Одновременно со стандартной модификацией модели дебютировал и её «горячий» вариант, получивший приставку Sport в названии.
Автомобиль, который придёт на смену нынешнему седану Genesis, на внутреннем рынке будет доступен с шестицилиндровым бензиновым мотором объёмом 3.8 литра, развивающим 315 лошадиных сил мощности и сочетающимся с восьмидиапазонной автоматической трансмиссией. Пока неизвестно, заменит ли этот двигатель прежнюю 450-сильную «восьмёрку», или же машина сохранит оба агрегата. Достоверно известно, что Genesis G80 можно будет приобрести в исполнении как с задним приводом, так и с полноприводной системой.

«Спортивная» версия новинки поедет на би-турбированной бензиновой установке V6 объёмом 3.3 литра, генерирующей 365 лошадиных сил мощности и 509 Ньютон-метров максимального крутящего момента. Подробная информация о динамике этой модификации G80 в настоящий момент отсутствует, но можно отметить, что аналогичной «шестёркой» сейчас оснащается более габаритный седан G90, которому на разгон с места до 100 километров в час требуется 6.2 секунды.
До конца текущего десятилетия марка Genesis планирует пополнить свою продуктовую линейку как минимум пятью новыми моделями. В портфолио премиум-бренда гарантированно появятся два «паркетника», небольшой седан и купе.
Также корейцы намерены вывести на рынок спорткар, который постарается отобрать покупателей у BMW M4. Подготовку «заряженных» вариантов автомобилей Genesis доверят специалистам спортивного подразделения Hyundai N.
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор
Как читать объявление о продаже авто: что скрыто между строк и какие фразы должны насторожить
Автомобиль в лизинг для физических лиц: выгодно ли это в 2026 году
Топливо: 92, 95, 98 — какой бензин лить на самом деле и убивает ли экономия на топливе мотор