Универсал Mercedes E-Class представлен официально

Штутгартский автогигант порадовал общественность публикацией официального пресс-релиза, повествующего об универсале Mercedes-Benz E-Class Wagon очередной генерации. Розничные реализации модели в странах Европы начнутся не позднее четвёртого квартала 2016 года, а до рынка Соединённых Штатов Америки она доберётся в первой декаде 2017-го.

Стилистика

Спереди практичный вариант E-Class является практически точной копией седана, на основе которого он, собственно говоря, и спроектирован. Отличия начинаются в районе задних стоек, где увеличенная в длину и снабжённая рейлингами крыша постепенно снижается, оканчиваясь компактным антикрылом. Задняя оптика со светодиодным наполнением у универсала стала более продолговатой и теперь напоминает C-Class последней ревизии.

Максимальный полезный объём багажного отделения Mercedes-Benz E-Class Wagon достигает 1 тысячи 820 литров (при сложенном заднем диване). Это существенно превышает аналогичный показатель у Audi A6 Avant (1 тысяча 680 литров), но до лидера в классе по данному параметру – куда более доступного по цене универсала Skoda Superb (1 тысяча 950 литров) – по-прежнему далеко.

Важной особенностью E-Class нового поколения является третий ряд сидений, который будет предлагаться в качестве опции за отдельную плату.

Комплектация

В немецкой компании утверждают, что их новинка имеет веские основания считаться «самым умным универсалом» среди всех когда-либо выпускавшихся Mercedes-Benz.

Дверца багажника машины имеет функцию бесконтактного отпирания, равно как и дверные замки. Кроме того, для багажника модели можно заказать специальный набор крепежей и держателей, которые повышают удобство и безопасность перевозки различных грузов.

Для топовой модификации универсала предназначены два 12.3-дюймовых монитора, полностью электронный щиток приборов (у начальных версий он аналоговый), обогреваемые передние кресла, подлокотники и обод рулевого колеса.

Спустя некоторое время после старта продаж для Mercedes-Benz E-Class Wagon станет доступен пакет улучшенной шумоизоляции салона «Acoustic Comfort Package». Он будет включать в себя особую плёнку для стёкол и шумопоглощающую отделку пола.

Все версии нового E-Class Wagon получат пневматическую подвеску с функцией самовыравнивания и систему полуавтоматического управления «Drive Pilot», которая позволяет двигаться за движущимся впереди транспортным средством со скоростью до 210 километров в час. Функцию удалённой автопарковки можно будет заказать опционально.

Моторная гамма

С самого начала продаж универсал E-Class станет предлагаться в исполнении E400 с би-турбированным бензиновым двигателем объёмом 3.0 литра, развивающим 329 лошадиных сил мощности при 480 Ньютон-метрах максимального крутящего момента и сочетающимся с полноприводной трансмиссией.

Для новинки Mercedes-Benz также предусмотрены два дизельных варианта – 220d и 350d. Первый комплектуется 2.0-литровой «четвёркой», генерирующей 194 лошадиные силы. С таким мотором практичный автомобиль разгоняется от 0 до 100 километров в час за 7.7 секунды (седану с таким же «сердцем» на это требуется 7.3 секунды) и потребляет в комбинированном режиме эксплуатации всего 4.2 литра горючего на 100 километров пробега. Для более мощной версии 350d предназначен 258-сильный движок объёмом 3.0 литра.

Под капотом топовой бензиновой модификации – полноприводной AMG E 43 – появится 3.0-литровая «шестёрка» V-образного типа, отдача которой достигает 401 лошадиной силы, а максимальный крутящий момент равен 520 Ньютон-метрам.

Все двигатели функционируют в тандеме с девятидиапазонной автоматической КПП.