Немецкий автоконцерн Opel снял гриф секретности с модели Insignia второй генерации. В настоящий момент опубликованы снимки автомобиля в кузовном форм-факторе «хэтчбэк», чьё полное название звучит как Opel Insignia Grand Sport. Публичный дебют новинки состоится в начала весны следующего года на международном мотор-шоу в Женеве, а старт её продаж на территории Европы запланирован на лето 2017-го.
Со стилистической точки зрения представленная машина подобна концептуальному прототипу Monza, впервые показанному во второй половине прошлого года. Следует отметить наличие головной оптики IntelliLux, в которой используются яркие светодиоды, освещающие дорогу на 400 метров в длину.
В салоне красуется совершенно новый щиток приборов, а в комплектацию включен мультимедийный комплекс с поддержкой технологией Apple CarPlay и Android Auto, а также встроенным роутером Wi-Fi, позволяющим подключаться к Сети на высокой скорости. Помимо этого, появилась система индуктивной зарядки для мобильных гаджетов. Передние кресла – массажные, а за дополнительную плату будущим владельцам предложат заказать HUD-дисплей, парковочного ассистента, круиз-контроль с адаптивным режимом и систему контроля рядности движения.
Хэтчбэк Opel Insignia спроектирован на новом модульном шасси General Motors E2XX, ранее послужившем основой для нового Chevrolet Malibu. Хэтчбэк «похудел» на 175 килограммов, расстояние между осями увеличилось, в салоне стало просторнее. Передняя подвеска – классический Макферсон, тогда как сзади используется многорычажная система. За отдельную плату предусмотрены адаптивные амортизационные стойки FlexRide и возможность переключения между тремя вариантами режима работы – «Standart» (обычный), «Tour» (загородный) и «Sport» (спортивный).
В силовую линейку включат бензиновые и дизельные двигатели с четырьмя цилиндрами. Базовым назначен 163-сильный бензиновый мотор объёмом 1.5 литра. Для более дорогих бензиновых версий предназначен 2.0-литровый двигатель, развивающий 247 лошадиных сил. Почитатели дизельных автомобилей смогут выбрать между несколькими вариантами 1.6-литрового движка CDTi, чья мощность варьируется в диапазоне от 110 до 170 лошадиных сил. Все агрегаты сочетаются с новой восьмидиапазонной автоматической трансмиссией.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор
Как читать объявление о продаже авто: что скрыто между строк и какие фразы должны насторожить