Рюссельхаймский автопроизводитель лишил грифа секретности универсал Opel Insignia очередной генерации. Новинка под названием Sports Tourer будет официально представлена в начале следующего месяца на международном мотор-шоу в столице Швейцарии.
Кузов нового автомобиля стал длиннее на 7.3 сантиметра – теперь его длина составляет 4 метра 98.6 сантиметров. Расстояние между осями увеличилось на 9.2 сантиметра, а груз, который можно перевозить в Insignia, теперь может превосходить в длину 2 метра.
Полезный объём грузового отделения машины равен 520 литрам. Сложив задний диван, для груза можно дополнительно высвободить 1 тысячу 138 литров пространства, что на 110 литров больше, чем у предшественника. Сиденья складываются в пропорции 40-20-40, а у крышки багажника имеется электропривод.
Как и дебютировавший некоторое время назад хэтчбэк Opel Insignia, универсал сконструирован на базе нового шасси, благодаря чему практичная модель «похудела» без малого на 200 килограммов.
Достоверные сведения о линейке двигателей новинки Opel в настоящий момент отсутствуют, но для универсала, скорее всего, будут предназначены те же агрегаты, что и для вышеупомянутого хэтчбэка. Если так и произойдёт, то автомобиль поступит в продажу с бензиновыми движками объёмом от 1.5 до 2.0 литров, а также дизельными моторами объёмом от 1.6 до 2.0 литров.
В перечень оборудования, доступного для Opel Insignia Sports Tourer нового поколения, вошли матричные фары головного света со светодиодным наполнением, полноприводная трансмиссия, адаптивные элементы подвески, камеры кругового обзора и усовершенствованный информационно-развлекательный центр.
Информация о стоимости универсала Insignia Sports Tourer должна появиться ближайшей весной.
Мифы и реальность чип-тюнинга
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы