марки машин
Понравилось?
Поделитесь с друзьями
Универсал Mercedes-Benz E-Class получил вседорожную модификацию
Источник: http://auto.vercity.ru/

Немецкий автоконцерн Mercedes-Benz рассекретил «внедорожный» вариант универсала E-Class шестой генерации. Новинка, получившая приставку All-Terrain в названии, дебютирует на стартующем 29 сентября международном мотор-шоу в Париже.

Для автомобиля подготовлены усиленные передний и задний бамперы, а также пластиковый обвес, призванный защищать нижнюю часть кузова от повреждений. В базовую комплектацию модели вошла фирменная пневмоподвеска Air Body Control, позволяющая варьировать клиренс в диапазоне от 12.1 до 15.6 сантиметров. Максимальный дорожный просвет предназначен для езды по пересеченной местности со скоростью не более 35 километров в час.

Mercedes-Benz E-Class All-Terrain оборудован полноприводной трансмиссией 4Matic со специальными настройками, а также системой изменения динамических характеристик Dynamic Select с пятью предустановленными режимами.

От базового универсала вседорожный вариант отличается эксклюзивными легкосплавными дисками, которые доступны в двух размерах (19 и 20 дюймов) и «обуты» в другие шины. Помимо этого, для новинки предназначены оригинальные напольные коврики, спортивный педальный узел из нержавейки и алюминиевые акценты в декоре салона.

Первое время Mercedes-Benz E-Class All-Terrain будет продаваться с одним дизельным турбодвигателем, который при рабочем объёме в 2.0 литра генерирует 194 лошадиные силы мощности и 400 Ньютон-метров максимального крутящего момента. Коробка передач – девятидиапазонная автоматическая 9G-Tronic. Спурт с места до 100 километров в час занимает у нового универсала ровно 8.0 секунд, а его предельная скорость равна 232 километрам в час.

Через некоторое время силовой диапазон E-Class All-Terrain пополнится рядным дизельным агрегатом V6 объёмом 3.0 литра, который тоже получит в пару вышеупомянутый «автомат» 9G-Tronic.

Старт продаж нового Mercedes-Benz E-Class All-Terrain в Европе намечен на первый квартал следующего года. Стоимость штутгартского универсала повышенной проходимости на данный момент остаётся невыясненной.

Мой комментарий к статье

Чтобы ваш комментарий был опубликован на сайте, вам нужно придерживаться следующих правил:

  1. Комментарий не может быть слишком короткой — избегайте односложных и чисто эмоциональных высказываний.
  2. Не стоит отклоняться от предмета обсуждения.
  3. Пожалуйста, не используйте в комментарие оскорбления и нецензурную лексику, а также призывы к насилию и высказывания, направленные на разжигание расовой, межнациональной и религиозной розни — пожалейте наших модераторов, они кстати очень славные ребята, поверьте.
  4. Не пишите транслитом или только заглавными буквами.
  5. Не копируйте рецензии с других сайтов, нам важно именно ваше мнение.
  6. Не размещайте рекламу!

И запаситесь терпением, все комментарии публикуются только после модерации, поэтому ваш отзыв может появиться на сайте с некоторым опозданием.

Правила комментирования
Email
Имя
Комментарий