Из-за сложных погодных условий первая тренировка Гран При Китая получилась скомканной. Всю ночь шёл дождь, и хотя к утру он стих, трасса оставалась мокрой, и было очень холодно. Заезды стартовали по плану, пилоты отправились на трассу, но уже через пять минут сессию остановили - из-за сильного тумана медицинский вертолёт не мог подняться в воздух.
Возобновления тренировки пришлось ждать целых 40 минут. Когда, наконец, появились зелёные флаги, и гонщики снова отправились на трассу, выяснилось, что состояние асфальта ничуть не улучшилось. Более того – вскоре дождь опять начал моросить, так что все команды работали на промежуточной резине.
Не обошлось без ошибок - в девятом повороте разворачивало обоих пилотов Haas, целый ряд гонщиков выезжали за пределы трассы. Ровно через час после начала сессии вылетел с трассы и застрял в гравии Нико Хюлкенберг - организаторам пришлось объявить режим виртуального автомобиля безопасности. И почти сразу после того, как Renault, наконец, эвакуировали, и заезды возобновились, опять появились красные флаги - ухудшение погоды заставило закрыть местный аэропорт.
Вновь потянулись минуты томительного ожидания, но на этот раз возвращения на трассу гонщикам дождаться так и не удалось. Уже за 10 минут до времени окончания сессии пилоты начали покидать боксы, а за пять минут было официально объявлено, что тренировка возобновлена не будет. Из 20-и пилотов какой-то результат удалось показать только 14-и.
| № | Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Макс Ферстаппен | Red Bull | 1:50.491 | - | 4 |
| 2 | Фелипе Масса | Williams | 1:52.086 | +1"595 | 7 |
| 3 | Лэнс Стролл | Williams | 1:52.507 | +2"016 | 7 |
| 4 | Карлос Сайнс мл. | Toro Rosso | 1:52.840 | +2"349 | 5 |
| 5 | Роман Грожан | Haas | 1:53.039 | +2"548 | 6 |
| 6 | Даниил Квят | Toro Rosso | 1:53.314 | +2"823 | 4 |
| 7 | Фернандо Алонсо | McLaren | 1:53.520 | +3"029 | 5 |
| 8 | Даниэль Риккардо | Red Bull | 1:54.038 | +3"547 | 7 |
| 9 | Валттери Боттас | Mercedes | 1:54.664 | +4"173 | 4 |
| 10 | Кевин Магнуссен | Haas | 1:55.104 | +4"613 | 8 |
| 11 | Нико Хюлькенберг | Renault | 1:55.608 | +5"117 | 6 |
| 12 | Стоффель Вандорн | McLaren | 1:57.445 | +6"954 | 4 |
| 13 | Маркус Эрикссон | Sauber | 2:15.138 | +24"647 | 4 |
| 14 | Антонио Джовинацци | Sauber | 2:15.281 | +24"790 | 4 |
| 15 | Джолион Палмер | Renault | - | - | 3 |
| 16 | Себастьян Феттель | Ferrari | - | - | 2 |
| 17 | Кими Райкконен | Ferrari | - | - | 1 |
| 18 | Эстебан Окон | Force India | - | - | 2 |
| 19 | Серхио Перес | Force India | - | - | 3 |
| 20 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | - | - | 2 |
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi