Гран При Китая: Хэмилтон - Феттель - Ферстаппен

Пятничные тренировки в Шанхае были сорваны из-за непогоды – в первой гонщики проехали лишь несколько кругов, а вторую пришлось отменить – медицинский вертолёт не смог бы в случае необходимости приземлиться у госпиталя, расположенного в 38 километрах от автодрома.

Прогноз на воскресенье тоже обещал дождь и в FIA решили подстраховаться, отказавшись от медицинского вертолёта. В ближайший госпиталь, расположенный всего в пяти минутах, поставили необходимое оборудование и пригласили дополнительный персонал, а доставку организовали машиной скорой помощи с полицейским эскортом.

Квалификация проходила на сухой трассе. Поул – уже шестой в своей карьере на китайской трассе – выиграл Льюис Хэмилтон, на две десятых опередив Себастьяна Феттеля. Валттери Боттас уступил немцу всего тысячную. Две десятых проиграл земляку Кими Райкконен – первая четвёрка на стартовом поле была такой же, как в Мельбурне, а пятым гонку вновь начинал гонщик Red Bull Racing, на этот раз – Даниэль Риккардо.

Макс Ферстаппен в субботу выбыл из борьбы в первой части квалификации – из-за сбоя в его двигателе работали только четыре цилиндра из шести. Трое гонщиков получили штрафы с потерей пяти позиций на старте – Грожан и Палмер недостаточно сбросили скорость под желтыми флагами, а на машине Джовинацци, вновь заменявшего Паскаля Верляйна в Sauber, после субботней аварии поменяли коробку передач. Даниил Квят в квалификации опередил напарника и стартовал девятым.

В воскресенье с утра моросил дождь, но перед стартом стих. Трасса была лишь слегка влажной. Гонщики стартовали на промежуточных шинах, только Карлос Сайнс выбрал слики, а перед стартом Палмер свернул на пит-лейн и тоже перешел на слики.

На старте Хэмилтон сохранил лидерство. Риккардо опередил Райкконена, Сайнс на сликах вылетел с трассы, зацепил барьер и оказался последним. Ферстаппен отыграл девять позиций, поднявшись на седьмое место. В конце первого круга Хюлкенберг свернул в боксы и перешел на слики. Перес и Стролл коснулись колёсами – Лэнс вылетел с трассы и покинул машину – был объявлен режим виртуальной машины безопасности.

Хюлкенберг обогнал Грожана за виртуальной машиной безопасности, получив пятисекундный штраф.

Первая десятка на 2-м круге: Хэмилтон - Феттель - Боттас - Риккардо - Райкконен - Квят - Ферстаппен - Алонсо - Масса - Перес.

Переса позвали в боксы, подозревая прокол передней правой шины – он тоже перешел на слики. На втором круге большая группа гонщиков переключилась на слики. В боксах не были только пятеро – Хэмилтон, Боттас, Риккардо, Райкконен и Ферстаппен.

На 4-м круге Джовинацци разбил машину, поскользнувшись в небольшой луже на стартовой прямой. Выехал автомобиль безопасности, провозивший гонщиков через пит-лейн, пока на прямой убирали обломки. Лидеры тоже переключились на слики.

Первая десятка за 5-м круге: Хэмилтон - Риккардо - Райкконен - Ферстаппен - Боттас - Феттель - Сайнс - Алонсо - Квят - Масса.

Хюлкенберг опередил Эриксона за автомобилем безопасности, получив ещё один штраф – уже десятисекундный. Боттас пытался прогреть резину, его развернуло и он откатился на 12 место.

На восьмом круге объявили рестарт. Хэмилтон сохранил лидерство. Перес опередил Массу и Квята, Ферстаппен – Райкконена. Магнуссен опередил Квята.

Первая десятка на 9-м круге: Хэмилтон - Риккардо - Ферстаппен - Райкконен - Феттель - Сайнс - Алонсо - Перес - Магнуссен - Квят.

На 11-м круге Ферстаппен опередил Риккардо в борьбе за вторую позицию и сразу смог оторваться, бросившись в погоню за Хэмилтоном, но и Льюис взвинтил темп, не позволив сопернику приблизиться.

Машина Вандорна потеряла скорость из-за проблем с топливной системой, он свернул в боксы и выбыл из борьбы.

На 18-м круге Боттас опередил Магнуссена в борьбе за 9-ю позицию. На 19-м Феттель обошел Райкконена, а Квят сошел с дистанции из-за проблем с гидравликой, остановив машину в девятом повороте.

На 21-м круге Перес сменил резину, а Феттель после продолжительной дуэли опередил Риккардо.

Первая десятка на 22-м круге: Хэмилтон - Ферстаппен - Феттель - Риккардо - Райкконен - Сайнс - Алонсо - Боттас - Магнуссен - Окон.

Перес опередил Окона в борьбе за 10-е место, а Боттас – Алонсо.

На 26-м круге Масса сменил резину, на 27-м Грожан опередил Палмера.

Хэмилтон отрывался от Ферстаппена – к 28 кругу преимущество достигло десяти секунд, а Феттель постепенно подбирался к Максу. На торможении в конце прямой Ферстаппен заблокировал шины и Себастьян вышел вперёд.

На 30-м круге Сайнс и Ферстаппен сменили резину, Макс вернулся на трассу шестым, прибавил в темпе и на 32-м круге опередил Боттаса.

На 31-м круге Палмер сменил резину, на 32-м – Магнуссен, на 34-м – Риккардо, Хюлкенберг и Феттель.

Сайнс опередил Алонсо в борьбе за седьмую позицию. Фернандо пытался сопротивляться, но машина потеряла скорость из-за проблем с приводом и Алонсо остановился в девятом повороте – двойной сход для McLaren в Китае.

На 36-м круге Боттас сменил резину, на 37-м – Хэмилтон и Грожан. Льюис сохранил лидерство в гонке.

На 38-м круге Грожан опередил Хюлкенберга в борьбе за 12 место.

На 40-м круге Райкконен сменил резину, Магнуссен опередил Окона.

Первая десятка на 40-м круге: Хэмилтон - Феттель - Ферстаппен - Риккардо - Сайнс - Райкконен - Боттас - Перес - Магнуссен - Окон.

На 41-м круге Райкконен опередил Сайнса в борьбе за пятое место.

На 43-м круге Окон сменил резину, на 45-м Боттас опередил Сайнса в борьбе за шестую позицию.

На 46-м круге Окон опередил Массу, на 49-м Магнуссен обогнал Переса. На 50-м круге Масса и Перес сменили резину.

Риккардо сократил отставание от Ферстаппена, подобравшись на дистанцию атаки. Австралиец прессинговал напарника, но гонщики сохранили позиции.

Льюис Хэмилтон выиграл Гран При Китая, завоевав третий Большой шлем в карьере (поул, победа, лучший круг и лидерство от старта до финиша), одержав 54 победу, первую в сезоне и уже пятую в Шанхае. Себастьян Феттель поднялся на вторую ступеньку подиума, Макс Ферстаппен, стартовавший 16-м – на третью.

Уже на следующей неделе борьба продолжится в Бахрейне.

Лучший круг: Льюис Хэмилтон (Mercedes) 1:35.378 (44 круг, 205.745 км/ч ).