марки машин
Понравилось?
Поделитесь с друзьями
Гран При Бельгии: Хэмилтон - Феттель - Риккардо
Источник: https://www.f1news.ru/

Второй год подряд трибуны в Спа окрашены в оранжевое – бельгийцы и голландцы считают Макса Ферстаппена своим и активно поддерживают. У Стоффеля Вандорна пока не так много болельщиков, но первый домашний Гран При бельгийского гонщика ещё больше усилил интерес – в воскресенье трибуны были заполнены уже на утренних гонках поддержки.

По ходу уик-энда не обошлось без дождей, но на работу погода почти не повлияла. В первой тренировке в пятницуРайкконен возглавил протокол, продолжительность второй несколько сократил сильный ливень – Хэмилтон показал лучшее время. Субботняя тренировка началась на влажной трассе, но асфальт быстро высох – лучшее время вновь осталось у Кими.

Результаты двух сильнейших команд по ходу уик-энда были очень близки, но в финале квалификации в Mercedes нашли резервы скорости. Льюис Хэмилтон блестяще проехал круг – на четыре секунды быстрее прошлогоднего поула и с новым рекордом трассы, 68-й поул в карьере позволил ему повторить рекорд Михаэля Шумахера. Себастьян Феттель с помощью напарника показал второе время – Райкконен разогнал его в «воздушном мешке». Со второго ряда стартового поля гонку начинали Боттас и Райкконен, с третьего – Ферстаппен и Риккардо.

Сразу шесть гонщиков были наказаны потерей позиций на старте. Самый внушительный штраф получился у Вандорна – 65 мест за смену коробки передач и две замены элементов силовой установки. Квяту в субботу поменяли мотор, турбину и MGU-H – 20 мест, Верляйн, Эриксон и Палмербыли наказаны потерей пяти мест за смену коробки, а Масса получил такой же штраф, не снизив скорость в зоне двойных желтых флагов.

Шинники нарушили традицию, на этот раз выбрав для Спа самые мягкие составы – UltraSoft, SuperSoft и Soft. Из-за дождя во второй тренировке командам не удалось собрать информацию об износе шин на длинных сериях кругов, так что со стратегией пришлось разбираться на дистанции.

В субботу на нескольких машинах возникла необычная резонансная вибрация задних шин, которая прежде не встречалась инженерам Pirelli. Эта вибрация привела к повреждению торцевой пластины заднего антикрыла на машине Стролла, шинники обещали разобраться, но перед гонкой такой возможности не было.

Верляйн стартовал на Soft, Стролл, Масса, Эриксон, Квят и Вандорн – на SuperSoft, остальные начинали гонку на UltraSoft.

На старте Хэмилтон сохранил лидерство, в первой шестёрке изменений не произошло. Алонсо отыграл четыре позиции, Квят – три. Гонщики Force India коснулись шинами на спуске к Eau Rouge, обошлось без аварии – Окон опередил Переса.

На последнем секторе Хюлкенберг опередил Алонсо, но Фернандо вновь вышел вперёд. Стролл опередил Квята.

Первая десятка на 2-м круге: Хэмилтон - Феттель - Боттас - Райкконен - Ферстаппен - Риккардо - Алонсо - Хюлкенберг - Окон - Магнуссен.

На 3-м круге Перес опередил Магнуссена. Верляйн свернул в боксы и сошел с дистанции. Хюлкенберг и Окон опередили Алонсо.

К 4-му кругу Хэмилтон оторвался от Феттеля на полторы секунды, обезопасив себя от атак с помощью DRS.

Перес и Грожан опередили Алонсо, Масса обогнал Палмера.

На восьмом круге машина Ферстаппена потеряла скорость из-за проблем с силовой установкой, к разочарованию болельщиков Макс был вынужден остановиться на обочине.

На девятом круге Палмер и Эриксон сменили резину.

Первая десятка на 10-м круге: Хэмилтон - Феттель - Боттас - Райкконен - Риккардо - Хюлкенберг - Окон - Перес - Грожан - Алонсо.

На 10-м круге Магнуссен и Стролл сменили резину. На 11-м – Окон, Грожан и Алонсо, на 12-м – Хюлкенберг и Масса, на 13-м – Хэмилтон и Перес, на 14-м – Боттас, на 15-м – Феттель и Риккардо.

Хэмилтон на свежих шинах Soft показал лучшее время на круге и опередил не побывавшего в боксах Райкконена, вернув себе лидерство в гонке.

На 16-м круге Райкконен провёл пит-стоп. Сразу после него стюарды наказали финна 10-секундным Stop&Go за то, что он не сбросил скорость в зоне действия двойных желтых флагов, когда остановилась машина Ферстаппена. На 18-м круге Райкконен отбыл штраф.

Перес получил пятисекундный штраф за выезд за пределы трассы и невозвращение преимущества в борьбе с Грожаном.

На шинах Soft Феттель прибавил в скорости и сократил отставание от Хэмилтона, Льюис в ответ взвинтил темп и вновь немного оторвался – интервал едва превышал секунду.

На 19-м круге Квят и Вандорн сменили резину, на 20-м – Сайнс.

Первая десятка на 20-м круге: Хэмилтон - Феттель - Боттас - Риккардо - Хюлкенберг - Райкконен - Окон - Перес - Грожан - Магнуссен.

На 25-м круге Райкконен опередил Хюлкенберга в борьбе за пятую позицию, Стролл обогнал Палмера в борьбе за 14 место.

На 26-м круге Перес сменил резину. На 27-м Алонсо остановил машину в боксах из-за проблем с силовой установкой и сошел с дистанции.

Квят опередил Палмера в борьбе за 14 позицию. На 28-м круге Окон сменил резину.

На 30-м гонщики Force India столкнулись в борьбе за позицию – Окон атаковал Переса, которого ждал пятисекундный штраф, но Серхио не пустил напарника. У Переса произошел прокол заднего правого колеса, на трассе появились обломки.

Выехал автомобиль безопасности. Перес добрался до боксов, сменив шины. Окон получил новое переднее атикрыло. Все гонщики сменили резину. В боксах Ferrari возникла небольшая заминка при замене заднего правого колеса на машине Феттеля.

Первая десятка за автомобилем безопасности: Хэмилтон - Феттель - Боттас - Риккардо - Райкконен - Хюлкенберг - Грожан - Масса - Магнуссен - Окон.

Хэмилтон и Боттас получили свежий комплект шин Soft на последний отрезок, Феттель и Райкконен – свежий комплект UltraSoft.

На 34-м круге был объявлен рестарт. Гонщиков ждал финальный спринт из десяти кругов. На рестарте Хэмилтон сохранил лидерство, отбив атаку Феттеля. Риккардо и Райкконен опередили Боттаса.

Магнуссен свернул в боксы и сменил резину. Хэмилтон взвинтил темп и оторвался от Феттеля на дистанцию, не позволяющую немцу использовать DRS.

Первая десятка на 40-м круге: Хэмилтон - Феттель - Риккардо - Райкконен - Боттас - Хюлкенберг - Грожан - Масса - Окон - Сайнс.

На 42-м круге Палмер опередил Переса в борьбе за 13-ю позицию, на 43-м Серхио по просьбе инженера остановил машину в боксах и выбыл из борьбы.

Льюис Хэмилтон выиграл Гран При Бельгии, одержав пятую победу в сезоне и 58-ю в карьере. Себастьян Феттель финишировал вторым – теперь их с Льюисом разделяют всего семь очков в личном зачёте. Даниэль Риккардо поднялся на третью ступеньку подиума.

Уже на следующей неделе борьба продолжится в Монце!

ПилотКомандаВремяСкоростьКругиПит
1 Льюис Хэмилтон Mercedes 1:24'42.820 218.183 44 2
2 Себастьян Феттель Ferrari 1:24'45.178 218.082 44 2
3 Даниэль Риккардо Red Bull 1:24'53.611 217.721 44 2
4 Кими Райкконен Ferrari 1:24'57.291 217.564 44 3
5 Валттери Боттас Mercedes 1:24'59.276 217.479 44 2
6 Нико Хюлькенберг Renault 1:25'10.907 216.984 44 2
7 Роман Грожан Haas 1:25'14.373 216.837 44 2
8 Фелипе Масса Williams 1:25'19.469 216.621 44 2
9 Эстебан Окон Force India 1:25'20.974 216.557 44 3
10 Карлос Сайнс мл. Toro Rosso 1:25'22.267 216.503 44 2
11 Лэнс Стролл Williams 1:25'31.819 216.100 44 2
12 Даниил Квят Toro Rosso 1:25'32.760 216.060 44 2
13 Джолион Палмер Renault 1:25'36.059 215.921 44 2
14 Стоффель Вандорн McLaren 1:25'39.898 215.760 44 2
15 Кевин Магнуссен Haas 1:25'50.082 215.333 44 3
16 Маркус Эрикссон Sauber 1:25'52.531 215.231 44 3
17 Серхио Перес Force India 1:22'16.804 214.421 42 4
18 Фернандо Алонсо McLaren 47'50.744 219.425 25 2
19 Макс Ферстаппен Red Bull 13'03.332 224.750 7
20 Паскаль Верляйн Sauber 4'22.309 190.547 2 1

Лучший круг: Себастьян Феттель (Ferrari) 1:46.577 (41 круг, 236.583 км/ч).

Мой комментарий к новости

Чтобы ваш комментарий был опубликован на сайте, вам нужно придерживаться следующих правил:

  1. Комментарий не может быть слишком короткой — избегайте односложных и чисто эмоциональных высказываний.
  2. Не стоит отклоняться от предмета обсуждения.
  3. Пожалуйста, не используйте в комментарие оскорбления и нецензурную лексику, а также призывы к насилию и высказывания, направленные на разжигание расовой, межнациональной и религиозной розни — пожалейте наших модераторов, они кстати очень славные ребята, поверьте.
  4. Не пишите транслитом или только заглавными буквами.
  5. Не копируйте рецензии с других сайтов, нам важно именно ваше мнение.
  6. Не размещайте рекламу!

И запаситесь терпением, все комментарии публикуются только после модерации, поэтому ваш отзыв может появиться на сайте с некоторым опозданием.

Правила комментирования
Email
Имя
Комментарий