Гран При Сингапура: Вторая часть свободных заездов

Понравилось?
Поделитесь с друзьями

15.09.2017 Источник: https://www.f1news.ru/

Вторая тренировка – единственная по ходу уик-энда, которая начинается чуть раньше, чем квалификация, и чуть позже, чем гонка. Состояние трассы по сравнению с утренней сессией улучшилось и гонщики не стали отсиживаться в боксах, приступив к оптимизации настроек и оценке износа разных составов резины.

Грожан, Стролл, Палмер, Ферстаппен, Магнуссен и Боттас задели барьер без серьёзных последствий. Грожана развернуло в седьмом повороте. На 45-й минуте Феттель зацепил стену на выходе из десятого поворота, сбив рекламный щит – на минуту был объявлен режим виртуального автомобиля безопасности.

На шинах Soft нужно было проехать большую дистанцию, чтобы вывести их в рабочий режим – с ними работали Хэмилтон, Феттель и Верляйн. Более мягкие составы быстрее обретали эффективность. В конце сессии гонщики переключились на UltraSoft – самый мягкий состав в Сингапуре был заметно быстрее.

Как и утром, протокол возглавил Даниэль Риккардо, с новым рекордом трассы – 1:40.852.

№	Пилот	Команда	Время	Разница	Круги
1	Даниэль Риккардо	Red Bull	1:40.852	-	32
2	Макс Ферстаппен	Red Bull	1:41.408	+0"556	28
3	Льюис Хэмилтон	Mercedes	1:41.555	+0"703	36
4	Валттери Боттас	Mercedes	1:42.104	+1"252	35
5	Нико Хюлькенберг	Renault	1:42.448	+1"596	33
6	Стоффель Вандорн	McLaren	1:42.501	+1"649	34
7	Фернандо Алонсо	McLaren	1:42.788	+1"936	32
8	Серхио Перес	Force India	1:42.826	+1"974	35
9	Кими Райкконен	Ferrari	1:42.835	+1"983	30
10	Эстебан Окон	Force India	1:43.054	+2"202	34
11	Себастьян Феттель	Ferrari	1:43.104	+2"252	33
12	Карлос Сайнс мл.	Toro Rosso	1:43.236	+2"384	38
13	Даниил Квят	Toro Rosso	1:43.608	+2"756	32
14	Джолион Палмер	Renault	1:43.795	+2"943	32
15	Фелипе Масса	Williams	1:43.836	+2"984	32
16	Лэнс Стролл	Williams	1:44.301	+3"449	32
17	Кевин Магнуссен	Haas	1:44.417	+3"565	32
18	Роман Грожан	Haas	1:44.928	+4"076	29
19	Паскаль Верляйн	Sauber	1:45.673	+4"821	34
20	Маркус Эрикссон	Sauber	1:45.721	+4"869	35

← Предыдущая новость Портимао, этап 10: результаты первой тренировки

Следующая новость → В Aston Martin всерьёз подумывают о Формуле 1

Мой комментарий к новости

Чтобы ваш комментарий был опубликован на сайте, вам нужно придерживаться следующих правил:

Комментарий не может быть слишком короткой — избегайте односложных и чисто эмоциональных высказываний.
Не стоит отклоняться от предмета обсуждения.
Пожалуйста, не используйте в комментарие оскорбления и нецензурную лексику, а также призывы к насилию и высказывания, направленные на разжигание расовой, межнациональной и религиозной розни — пожалейте наших модераторов, они кстати очень славные ребята, поверьте.
Не пишите транслитом или только заглавными буквами.
Не копируйте рецензии с других сайтов, нам важно именно ваше мнение.
Не размещайте рекламу!

И запаситесь терпением, все комментарии публикуются только после модерации, поэтому ваш отзыв может появиться на сайте с некоторым опозданием.

Правила комментирования

Имя

Комментарий