марки машин
Понравилось?
Поделитесь с друзьями
Гран При Австралии: Свободные заезды в субботу
Источник: https://www.f1news.ru/

Субботняя тренировка прошла на мокрой после дождя трассе, но вопреки более ранним прогнозам, дождь кончился ещё утром, и больше осадков в Мельбурне не ожидается ни в субботу, ни в воскресенье. Таким образом, с точки зрения результатов уик-энда, работа на трассе в таких условиях не имела большого смысла. С другой стороны, это была первая возможность для команд опробовать дождевые шины 2018 года в нормальных условиях.

Первые 20 минут пилоты работали на дождевой резине и были не очень активны, но постепенно ситуация на трассе улучшалась, и гонщики начали переходить на промежуточную резину. Первым проехал полный круг Нико Хюлкенберг, но вскоре его превзошёл Ферстаппен. Время Макса долго оставалось лучшим, пока его не превзошёл напарник.

Хэмилтон выехал на трассу довольно поздно, причём ему удалось это сделать не с первой попытки – поначалу машина не хотела трогаться с места. Команда заменила Льюису руль, после чего он всё же покинул боксы. Лучшее время показал Боттас, Хэмилтон уступил ему несколько сотых.

С более серьёзными техническими проблемами столкнулся Лэнс Стролл – с начала тренировки механики Williams работали с его коробкой передач. Лэнс появился на трассе всего за 17 минут до окончания сессии, и превзойти время Сироткина так и не смог. В Force India решили не рисковать и после установочных кругов в самом начале тренировки больше своих пилотов на трассу не выпускали.

На последних минутах траектория на трассе высохла до такой степени, что несколько пилотов решились поставить слики. В результате Феттелю удалось на несколько секунд улучшить результат лидировавшего до него Ферстаппена, а уже после клетчатого флага на второе и третье место поднялись Райкконен и Эриксон. Впрочем, это мало что говорит о расстановке сил в пелотоне.

Результаты третьей части свободных заездов

ПилотКомандаВремяРазницаКруги
1 Себастьян Феттель Ferrari 1:26.067 - 15
2 Кими Райкконен Ferrari 1:28.499 +2"432 13
3 Маркус Эрикссон Sauber 1:28.890 +2"823 14
4 Макс Ферстаппен Red Bull 1:31.680 +5"613 8
5 Карлос Сайнс мл. Renault 1:33.172 +7"105 11
6 Даниэль Риккардо Red Bull 1:34.043 +7"976 14
7 Валттери Боттас Mercedes 1:34.174 +8"107 14
8 Льюис Хэмилтон Mercedes 1:34.225 +8"158 7
9 Стоффель Вандорн McLaren 1:34.233 +8"166 15
10 Фернандо Алонсо McLaren 1:34.298 +8"231 13
11 Пьер Гасли Toro Rosso 1:34.990 +8"923 16
12 Брендон Хартли Toro Rosso 1:35.438 +9"371 16
13 Сергей Сироткин Williams 1:35.589 +9"522 16
14 Лэнс Стролл Williams 1:35.828 +9"761 8
15 Роман Грожан Haas 1:36.171 +10"104 6
16 Шарль Леклерк Sauber 1:36.448 +10"381 12
17 Кевин Магнуссен Haas 1:36.807 +10"740 7
18 Нико Хюлькенберг Renault 1:38.482 +12"415 8
19 Эстебан Окон Force India - - 1
20 Серхио Перес Force India - - 1

Мой комментарий к новости

Чтобы ваш комментарий был опубликован на сайте, вам нужно придерживаться следующих правил:

  1. Комментарий не может быть слишком короткой — избегайте односложных и чисто эмоциональных высказываний.
  2. Не стоит отклоняться от предмета обсуждения.
  3. Пожалуйста, не используйте в комментарие оскорбления и нецензурную лексику, а также призывы к насилию и высказывания, направленные на разжигание расовой, межнациональной и религиозной розни — пожалейте наших модераторов, они кстати очень славные ребята, поверьте.
  4. Не пишите транслитом или только заглавными буквами.
  5. Не копируйте рецензии с других сайтов, нам важно именно ваше мнение.
  6. Не размещайте рекламу!

И запаситесь терпением, все комментарии публикуются только после модерации, поэтому ваш отзыв может появиться на сайте с некоторым опозданием.

Правила комментирования
Email
Имя
Комментарий