Утром в субботу в командах скорректировали настройки и готовились к квалификации – ключевой сессии уик-энда в Монако. Большинство гонщиков работали с шинами HyperSoft – самыми быстрыми в этот уик-энд.
В начале сессии Валттери Боттас заблокировал шины в St.Devote, заехав в зону безопасности, и задел барьер, так что механикам пришлось восстанавливать машину.
Лидировавшие в четверг гонщики Red Bull Racing пропустили первые 15 минут сессии, но потом почти сразу вернули себе привычные позиции, возглавив протокол. Риккардо и Ферстаппен обменивались лучшими кругами, а соперники ощутимо уступали.
За десять минут до клетчатых флагов лидер сессии Макс Ферстаппен разбил машину, врезавшись в барьер после Бассейна, точно как в 2016-м. В 15-м повороте Макс зацепил барьер, потом машину подбросило на поребрике, и она врезалась в стену. Сессию остановили красными флагами. Механикам придётся поработать, чтобы восстановить машину к началу квалификации.
На последних минутах Даниэль Риккардо проехал лучший круг с новым рекордом трассы – 1:11.786, на тысячную опередив напарника. Впереди ключевая сессия уик-энда в Монако.
| № | Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Даниэль Риккардо | Red Bull | 1:11.786 | - | 22 |
| 2 | Макс Ферстаппен | Red Bull | 1:11.787 | +0"001 | 14 |
| 3 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1:12.023 | +0"237 | 23 |
| 4 | Кими Райкконен | Ferrari | 1:12.142 | +0"356 | 25 |
| 5 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1:12.273 | +0"487 | 25 |
| 6 | Валттери Боттас | Mercedes | 1:12.356 | +0"570 | 26 |
| 7 | Брендон Хартли | Toro Rosso | 1:12.752 | +0"966 | 24 |
| 8 | Пьер Гасли | Toro Rosso | 1:12.761 | +0"975 | 22 |
| 9 | Карлос Сайнс мл. | Renault | 1:12.850 | +1"064 | 23 |
| 10 | Сергей Сироткин | Williams | 1:12.854 | +1"068 | 23 |
| 11 | Стоффель Вандорн | McLaren | 1:12.874 | +1"088 | 24 |
| 12 | Эстебан Окон | Force India | 1:12.940 | +1"154 | 22 |
| 13 | Серхио Перес | Force India | 1:13.025 | +1"239 | 21 |
| 14 | Нико Хюлькенберг | Renault | 1:13.112 | +1"326 | 25 |
| 15 | Фернандо Алонсо | McLaren | 1:13.279 | +1"493 | 24 |
| 16 | Лэнс Стролл | Williams | 1:13.595 | +1"809 | 25 |
| 17 | Шарль Леклерк | Sauber | 1:13.644 | +1"858 | 25 |
| 18 | Роман Грожан | Haas | 1:13.881 | +2"095 | 20 |
| 19 | Кевин Магнуссен | Haas | 1:14.192 | +2"406 | 19 |
| 20 | Маркус Эрикссон | Sauber | 1:14.221 | +2"435 | 28 |
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi