Гран При Италии: Вторая часть свободных заездов

К началу второй тренировки в Монце асфальт подсох после утреннего дождя, впервые за сегодняшний день гонщики выехали на сликах, чтобы поработать с настройками и резиной, но продолжительность сессии была сокращена.

Сессия началась с серьёзной аварии Маркуса Эриксона. В начале торможения на стартовой прямой машину резко бросило влево – в нужный момент не опустился управляемый элемент DRS, она на огромной скорости врезалась в отбойник, отскочила на трассу, несколько раз перевернулась в воздухе и замерла.

Гонщик самостоятельно покинул кокпит, подтвердил, что с ним всё в порядке – и был отправлен в медицинский центр для проверки – сработал датчик опасной перегрузки.

Очистка трассы от обломков и ремонт ограждения заняли 17 минут, после чего гонщики смогли выехать вновь.

В Sauber опасались повторения проблем на второй машине – у Шарля Леклера, и по ходу сессии молодой монегаск несколько раз тестировал DRS.

На 63-й минуте Себастьян Феттель вылетел после разворота в Parabolica, замедлился в гравийной зоне безопасности и зацепил барьер задним антикрылом. Машина не завязла, немец вернулся на трассу и добрался до боксов, а потом выехал вновь.

Лучшее время осталось у Феттеля, до аварии он проехал круг за 1:21.105.

Гран При Италии: Результаты второй пятничной тренировки