Гран При Японии: Первая часть свободных заездов

Пятничные сессии в Японии традиционно очень важны – тем более, что в субботу ожидается дождь, и возможности поработать над сухими настройками может не представиться. С самого начала первой сессии пилоты достаточно активно работали на трассе, скорости постоянно росли. Лишь в Red Bull Racing посвятили какое-то время аэродинамическим испытаниям, установив на машину Риккардо датчики, но тоже быстро вернулись к нормальной работе над настройками.

Уже в начале сессии допустил ошибку Фернандо Алонсо – машина вылетела с трассы, проскользила по гравию и ударилась задней правой частью о барьер, однако испанцу, тем не менее, удалось снова выехать на трассу и вернуться в боксы. Позже нечто подобное произошло и с Романом Грожаном – на торможении колёса заблокировались, машина долетела до отбойника, но несмотря на надломанное переднее антикрыло, французу удалось выбраться из гравия задним ходом, после чего он также смог добраться до боксов своим ходом.

Небольшие ошибки совершали и другие пилоты – Кими Райкконен, Макс Ферстаппен выезжали за пределы трассы. Для Джолиона Палмера сессия завершилась досрочно – на его машине возникли проблемы с электрикой.

Что касается времени на круге, то ещё на Medium и Hard пилотам удалось существенно прибавить, превзойдя прошлогодние результаты первой сессии, но лучшие времена были показаны после того, как пилоты перешли на Soft. Нико Росбергу удалось проехать круг быстрее его же прошлогоднего поула, Льюис Хэмилтон жаловался на недостаток мощности, но уступил Нико совсем немного, чуть больше 0,2 секунды.