Прогноз обещал высокую вероятность дождей и гроз днём в пятницу, но к началу второй тренировки в Интерлагосе было сухо и жарко – температура асфальта достигла 50 градусов.
В субботу и воскресенье должно быть прохладнее, возможны дожди, так что полностью разобраться с резиной во второй тренировке не удалось. Завтра погода и поведение шин изменится, но команды отработали традиционную программу с длинными сериями кругов на разных составах.
В Renault восстановили машину Магнуссена, на которой утром до отказа силовой установки недолго успел поработать Сергей Сироткин – Кевин выехал уже в начале сессии. Дольше всех задержался в боксах Хэмилтон, но и он потерял лишь 15 минут.
Эриксона развернуло на первой серии кругов – он испортил комплект шин. Райкконен заблокировал Сайнса, неожиданно свернув перед ним на пит-лейн – инцидент после окончания сессии рассмотрели стюарды, но не стали никого наказывать.
На 54-й минуте силовая установка на машине Алонсо потеряла мощность – возникли проблемы с ERS и инженер попросил испанца остановиться.
Фернандо помог маршалам откатить машину на боковую дорожку и дожидался окончания сессии на предоставленном оператором стульчике – как в прошлом году в квалификации – на этот раз получив возможность управлять одной из телекамер FOM.
Досрочно завершил работу и Баттон – из-за перегрева выхлопной системы. Райкконен передал машину механикам из-за проблем с тормозами – плёнка от визора попала в воздуховод системы охлаждения.
Как и утром, протокол возглавил Льюис Хэмилтон, британец проехал лучший круг за 1:12.271, на три сотых опередив напарника. Ближайший из гонщиков других команд уступил лидеру сессии почти пять десятых.
| № | Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1:12.271 | - | 41 |
| 2 | Нико Росберг | Mercedes | 1:12.301 | +0"030 | 40 |
| 3 | Валттери Боттас | Williams | 1:12.761 | +0"490 | 47 |
| 4 | Фелипе Масса | Williams | 1:12.789 | +0"518 | 43 |
| 5 | Даниэль Риккардо | Red Bull | 1:12.828 | +0"557 | 43 |
| 6 | Макс Ферстаппен | Red Bull | 1:12.928 | +0"657 | 45 |
| 7 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1:13.002 | +0"731 | 45 |
| 8 | Кими Райкконен | Ferrari | 1:13.047 | +0"776 | 24 |
| 9 | Нико Хюлькенберг | Force India | 1:13.299 | +1"028 | 42 |
| 10 | Дженсон Баттон | McLaren | 1:13.440 | +1"169 | 19 |
| 11 | Фернандо Алонсо | McLaren | 1:13.572 | +1"301 | 18 |
| 12 | Даниил Квят | Toro Rosso | 1:13.689 | +1"418 | 46 |
| 13 | Карлос Сайнс мл. | Toro Rosso | 1:13.801 | +1"530 | 47 |
| 14 | Серхио Перес | Force India | 1:13.918 | +1"647 | 38 |
| 15 | Роман Грожан | Haas | 1:14.074 | +1"803 | 35 |
| 16 | Кевин Магнуссен | Renault | 1:14.109 | +1"838 | 47 |
| 17 | Фелипе Наср | Sauber | 1:14.309 | +2"038 | 40 |
| 18 | Эстебан Окон | Renault | 1:14.317 | +2"046 | 46 |
| 19 | Джолион Палмер | Renault | 1:14.436 | +2"165 | 43 |
| 20 | Эстебан Гутьеррес | Haas | 1:14.558 | +2"287 | 42 |
| 21 | Маркус Эрикссон | Sauber | 1:14.695 | +2"424 | 21 |
| 22 | Паскаль Верляйн | Manor | 1:14.958 | +2"687 | 22 |
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi