марки машин
Понравилось?
Поделитесь с друзьями
Гран При Бахрейна: Феттель - Хэмилтон - Боттас
Источник: https://www.f1news.ru/

Перемены в регламенте позволили соперникам Mercedes сократить отставание, но при новом регламенте команды ещё не работали с новыми машинами и резиной при столь жаркой погоде. В пятницу и субботу технических проблем в Бахрейне хватало – в Honda трижды за уик-энд заменили силовые установки из-за проблем с MGU-H, но в воскресенье жара несколько спала.

В Бахрейн Себастьян Феттель и Льюис Хэмилтон приехали с равным количеством очков, заработав по первому и второму месту в двух первых гонках. В пятницу на свободных заездах лидировал Феттель, днём в субботу протокол возглавил Ферстаппен. Завоевав на прошлом этапе в Шанхае «Большой шлем», в Бахрейне Хэмилтон ни разу не лидировал на тренировках, а поул – первый в своей карьере – в субботу завоевал Валттери Боттас, опередив напарника на три сотых.

Со второго ряда стартового поля гонку начинали Феттель и Риккардо, с третьего – Райкконен и Ферстаппен – отставание Red Bull от лидеров в Бахрейне сократилось по сравнению с первыми этапами. Даниил Квят после небольшой ошибки в последнем повороте решающего круга начинал гонку 11-м. Впервые в сезоне обошлось без штрафов – стартовое поле соответствовало протоколу квалификации.

Шинники привезли те же составы, что и в Китай – SuperSoft, Soft и Medium. Самый жесткий состав Medium использовался только в первой и третьей тренировке, при жаркой погоде разница между SuperSoft и Soft оказалась большей, чем в Шанхае, но в день гонки условия изменились, так что командам пришлось действовать по обстоятельствам.

Эриксон стартовал на шинах Soft, остальные гонщики выбрали SuperSoft на первый отрезок.

Перед стартом в McLaren Honda обнаружили утечку охлаждающей жидкости на машине Стоффеля Вандорна – в итоге бельгиец не смог участвовать в гонке.

На старте Боттас сохранил лидерство, Феттель опередил Хэмилтона, Ферстаппен обошел Риккардо. Райкконен откатился на седьмое место. Квят в борьбе с соперниками потерял несколько позиций, выехал за пределы трассы и оказался 18-м. Стартовавший 18-м Серхио Перес отыграл пять мест.

Первая десятка на 2-м круге: Боттас - Феттель - Хэмилтон - Ферстаппен - Риккардо - Масса - Райкконен - Хюлкенберг - Грожан - Окон.

Феттель прессинговал Боттаса, Хэмилтон и Ферстаппен плотной группой ехали следом, но разница в скорости оказалась слишком мала, чтобы бороться за позицию.

На восьмом круге Райкконен опередил Массу в борьбе за шестую позицию и сразу смог оторваться.

На 9-м круге Стролл сменил резину, а Кевин Магнуссен выбыл из борьбы, остановив машину в зоне безопасности.

На 11-м круге Феттель свернул в боксы, получил SuperSoft и взвинтил темп.

На 12-м круге Ферстаппен и Окон сменили резину.

После пит-стопа Ферстаппен вылетел с трассы из-за проблем с тормозами и выбыл из борьбы.

На 13-м круге Райкконен, Грожан и Сайнс провели пит-стоп. Сайнс врезался сзади в машину Стролла, оба гонщика выбыли из борьбы. После гонки Сайнса наказали потерей трёх мест на старте следующей гонки.

Выехал автомобиль безопасности. Боттас, Хэмилтон, Риккардо, Масса, Хюлкенберг, Перес, Палмер, Алонсо, Квят и Верляйн сменили резину.

При въезде на пит-лейн Хэмилтон чуть раньше сбросил скорость, заблокировав машину Риккардо, получив пятисекундный штраф от стюардов.

Первая десятка за автомобилем безопасности: Феттель - Боттас - Риккардо - Хэмилтон - Масса - Райкконен - Хюлкенберг - Эриксон - Перес - Грожан.

На 17-м круге объявили рестарт. Феттель сохранил лидерство, Хэмилтон, Масса и Райкконен опередили Риккардо. Перес обогнал Хюлкенберга.

Феттель оторвался от Боттаса на дистанцию, не позволяющую атаковать с помощью DRS.

Квят опередил Эриксона в борьбе за 13-ю позицию.

На 23-м круге Райкконен опередил Массу в борьбе за четвёртое место, а Квят и Палмер обогнали Алонсо.

На 27-м круге Хэмилтон опередил Боттаса в борьбе за вторую позицию – и бросился в погоню за Феттелем, оторвавшимся уже на шесть секунд.

На 28-м круге Риккардо опережает Массу в борьбе за пятое место. Квят и Алонсо опередили Палмера.

Первая десятка на 30-м круге: Феттель - Хэмилтон - Боттас - Райкконен - Риккардо - Масса - Перес - Хюлкенберг - Грожан - Окон.

На 31-м круге Боттас сменил резину, на 32-м – Грожан, на 34-м – Феттель.

Боттас опередил Переса и Массу. На 36-м круге Феттель обогнал не побывавшего в боксах Райкконена, поднявшись на вторую позицию.

На 37-м круге Боттас опередил Риккардо, а Перес и Хюлкенберг сменили резину. Грожан опередил Квята в борьбе за восьмую позицию.

На 38-м круге Райкконен, Масса, Окон и Палмер провели пит-стоп, на 40-м – Риккардо. Хюлкенберг и Окон опередили Верляйна.

На 42-м круге Хэмилтон провёл второй пит-стоп, отбыв пятисекундный штраф. Квят сменил резину.

Первая десятка на 43-м круге: Феттель - Боттас - Хэмилтон - Райкконен - Риккардо - Масса - Перес - Грожан - Хюлкенберг - Окон.

На 45-м круге Квят опередил Эриксона в борьбе за 13-е место.

Хэмилтон взвинтил темп, сокращая отставание от Боттаса, и на 47-м круге вышел вперёд – в Mercedes попросили Валттери пропустить напарника, имевшего преимущество в скорости. Феттель к этому моменту оторвался уже на 13 секунд.

На 52-м круге Эриксон остановил машину в четвёртом повороте из-за проблем с коробкой передач и выбыл из борьбы.

Хэмилтон атаковал, сократив отставание от Феттеля до шести секунд, но добиться большего не удалось.

На 55-м круге Алонсо пожаловался на проблемы с силовой установкой, свернул в боксы и сошел с дистанции.

Себастьян Феттель выиграл гонку в Бахрейне, одержав 44-ю победу в карьере и вторую в сезоне, закрепившись на первой строчке в личном зачёте. Льюис Хэмилтон финишировал вторым, Валттери Боттас поднялся на третью ступеньку подиума.

Нико Хюлкенберг принёс заводской команде Renault первые в этом году очки. Роман Грожан заработал первые очки в этом году.

Во вторник в Бахрейне начнутся двухдневные тесты, а борьбу в чемпионате мира гонщики продолжат через две недели на этапе в Сочи.

ПилотКомандаВремяСкоростьКругиПитИнфо
1 Себастьян Феттель Ferrari 1:33'53.374 196.979 57 2
2 Льюис Хэмилтон Mercedes 1:34'00.034 196.746 57 2
3 Валттери Боттас Mercedes 1:34'13.771 196.268 57 2
4 Кими Райкконен Ferrari 1:34'15.849 196.196 57 2
5 Даниэль Риккардо Red Bull 1:34'32.720 195.612 57 2
6 Фелипе Масса Williams 1:34'47.700 195.097 57 2
7 Серхио Перес Force India 1:34'55.980 194.814 57 2
8 Роман Грожан Haas 1:35'08.239 194.395 57 2
9 Нико Хюлькенберг Renault 1:35'13.562 194.214 57 2
10 Эстебан Окон Force India 1:35'29.085 193.688 57 2
11 Паскаль Верляйн Sauber 1:34'04.802 193.128 56 1
12 Даниил Квят Toro Rosso 1:34'05.383 193.108 56 2
13 Джолион Палмер Renault 1:34'12.636 192.861 56 2
14 Фернандо Алонсо McLaren 1:31'15.840 191.971 54 3
15 Маркус Эрикссон Sauber 1:24'30.723 191.939 50 1
16 Лэнс Стролл Williams 20'08.867 195.965 12 1
17 Карлос Сайнс мл. Toro Rosso 19'48.540 192.670 12 1
18 Макс Ферстаппен Red Bull 17'52.490 199.003 11 1
19 Кевин Магнуссен Haas 13'20.237 193.667 8
20 Стоффель Вандорн McLaren - - 0

Лучший круг: Льюис Хэмилтон (Mercedes) 1:32.798 (46 круг, 209,952 км/ч).

Мой комментарий к новости

Чтобы ваш комментарий был опубликован на сайте, вам нужно придерживаться следующих правил:

  1. Комментарий не может быть слишком короткой — избегайте односложных и чисто эмоциональных высказываний.
  2. Не стоит отклоняться от предмета обсуждения.
  3. Пожалуйста, не используйте в комментарие оскорбления и нецензурную лексику, а также призывы к насилию и высказывания, направленные на разжигание расовой, межнациональной и религиозной розни — пожалейте наших модераторов, они кстати очень славные ребята, поверьте.
  4. Не пишите транслитом или только заглавными буквами.
  5. Не копируйте рецензии с других сайтов, нам важно именно ваше мнение.
  6. Не размещайте рекламу!

И запаситесь терпением, все комментарии публикуются только после модерации, поэтому ваш отзыв может появиться на сайте с некоторым опозданием.

Правила комментирования
Email
Имя
Комментарий