Не слишком активно отработав первую тренировку в Сочи, когда состояние трассы оставляло желать лучшего, во второй команды сосредоточились на оценке износа и эффективности шин на короткой и длинной дистанции. Многие разделили программу гонщиков, чтобы собрать больше информации.
В McLaren не успели завершить замену силовой установки на машине Вандорна к началу сессии – он выехал через 12 минут. Стоффель получил элементы пятой силовой установки из четырёх разрешенных по ходу сезона, и в воскресенье потеряет позиции на старте гонки. После установочного круга передал машину механикам Кевин Магнуссен, потеряв около 15 минут.
Квята развернуло в 13-м повороте, Грожана в последнем – без последствий для машин.
Кими Райкконен первым переключился на шины UltraSoft, сразу обновив рекорд трассы. Потом сменили резину и соперники – как и в прошлом году, быстро вывести шины в рабочий режим не удавалось, гонщики чередовали круги в разном темпе, а лучшим в серии оказывался не первый быстрый круг.
За двадцать минут до конца сессии при въезде на пит-лейн остановилась машина Ферстаппена – из-за падения давления топлива мотор отключился и Макс досрочно завершил программу.
В итоге, прежний рекорд был улучшен больше, чем на секунду – Себастьян Феттель проехал круг за 1:34.120. Вчера немец был осторожен в прогнозах, назвав Mercedes фаворитами, но сегодня Боттас и Хэмилтон уступили ему более полсекунды.
После окончания тренировки Райкконен проигнорировал сигнал красным флагом и выехал на трассу.
| № | Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1:34.120 | - | 36 |
| 2 | Кими Райкконен | Ferrari | 1:34.383 | +0"263 | 36 |
| 3 | Валттери Боттас | Mercedes | 1:34.790 | +0"670 | 36 |
| 4 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1:34.829 | +0"709 | 34 |
| 5 | Макс Ферстаппен | Red Bull | 1:35.540 | +1"420 | 15 |
| 6 | Даниэль Риккардо | Red Bull | 1:35.910 | +1"790 | 26 |
| 7 | Фелипе Масса | Williams | 1:36.261 | +2"141 | 39 |
| 8 | Нико Хюлькенберг | Renault | 1:36.329 | +2"209 | 38 |
| 9 | Кевин Магнуссен | Haas | 1:36.506 | +2"386 | 31 |
| 10 | Серхио Перес | Force India | 1:36.600 | +2"480 | 38 |
| 11 | Эстебан Окон | Force India | 1:36.654 | +2"534 | 39 |
| 12 | Фернандо Алонсо | McLaren | 1:36.765 | +2"645 | 27 |
| 13 | Джолион Палмер | Renault | 1:36.771 | +2"651 | 22 |
| 14 | Роман Грожан | Haas | 1:37.039 | +2"919 | 31 |
| 15 | Карлос Сайнс мл. | Toro Rosso | 1:37.083 | +2"963 | 36 |
| 16 | Стоффель Вандорн | McLaren | 1:37.125 | +3"005 | 25 |
| 17 | Даниил Квят | Toro Rosso | 1:37.300 | +3"180 | 35 |
| 18 | Паскаль Верляйн | Sauber | 1:37.441 | +3"321 | 30 |
| 19 | Лэнс Стролл | Williams | 1:37.747 | +3"627 | 36 |
| 20 | Маркус Эрикссон | Sauber | 1:37.819 | +3"699 | 29 |
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi