К началу второй сессии состояние трассы несколько улучшилось, траектория покрылась отработанной резиной, но машины всё равно скользили. Жара несколько спала, температура асфальта снизилась – в это же время пройдёт субботняя квалификация и воскресная гонка.
Отработав в первой половине сессии на Soft, гонщики переключились на SuperSoft, оценивая эффективность и износ резины
В Force India восстановили машину Серхио Переса, разбитую в первой тренировке – мексиканец выехал с небольшой задержкой. Почти все гонщики, многие – несколько раз, после блокировки тормозов побывали в карманах безопасности без последствий для машин. Больше всего проблем было у Грожана, по ходу сессии механики заменили ему передние тормоза.
Квят зацепил стену в 15-м повороте, машина не пострадала, но чтобы убрать с трассы сорванную им рекламу Pirelli, на пару минут был объявлен режим виртуальной машины безопасности. Позже стену зацепил Масса, но обошлось.
За 44 минуты до окончания тренировки сессию остановили красными флагами – Джолион Палмер разбил машину в восьмом повороте. Гонщикам пришлось прервать серии кругов и вернуться в боксы, эвакуация заняла восемь минут.
Через час после начала сессии Фернандо Алонсо остановился на трассе из-за отказа коробки передач. На последней минуте Макс Ферстаппен попал в аварию в первом повороте, опоздав с торможением – боковой удар о барьер получился достаточно сильным.
Как и утром, протокол возглавил Ферстаппен, проехав круг за 1:43.362, у него же и наибольшая дистанция.
| № | Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Макс Ферстаппен | Red Bull | 1:43.362 | - | 36 |
| 2 | Валттери Боттас | Mercedes | 1:43.462 | +0"100 | 32 |
| 3 | Даниэль Риккардо | Red Bull | 1:43.473 | +0"111 | 34 |
| 4 | Кими Райкконен | Ferrari | 1:43.489 | +0"127 | 35 |
| 5 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1:43.615 | +0"253 | 35 |
| 6 | Лэнс Стролл | Williams | 1:44.113 | +0"751 | 27 |
| 7 | Серхио Перес | Force India | 1:44.306 | +0"944 | 34 |
| 8 | Даниил Квят | Toro Rosso | 1:44.321 | +0"959 | 27 |
| 9 | Эстебан Окон | Force India | 1:44.484 | +1"122 | 37 |
| 10 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1:44.525 | +1"163 | 23 |
| 11 | Фелипе Масса | Williams | 1:44.609 | +1"247 | 33 |
| 12 | Фернандо Алонсо | McLaren | 1:45.515 | +2"153 | 15 |
| 13 | Карлос Сайнс мл. | Toro Rosso | 1:45.733 | +2"371 | 34 |
| 14 | Кевин Магнуссен | Haas | 1:45.831 | +2"469 | 33 |
| 15 | Нико Хюлькенберг | Renault | 1:46.003 | +2"641 | 29 |
| 16 | Джолион Палмер | Renault | 1:46.061 | +2"699 | 17 |
| 17 | Стоффель Вандорн | McLaren | 1:46.174 | +2"812 | 28 |
| 18 | Паскаль Верляйн | Sauber | 1:47.150 | +3"788 | 25 |
| 19 | Маркус Эрикссон | Sauber | 1:47.347 | +3"985 | 25 |
| 20 | Роман Грожан | Haas | 1:47.722 | +4"360 | 22 |
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi