Гран При Австрии: Вторая часть свободных заездов

К началу второй тренировки температура воздуха и асфальта выросли, сцепление улучшилось. Команды отработали традиционную программу поиска настроек и оценки эффективности разных составов резины. Начав сессию сериями кругов на Soft и SuperSoft все постепенно перешли на UltraSoft.

Прогноз обещал высокую вероятность дождя, так что гонщики поспешили на трассу. Лишь Перес и Ферстаппен выехали с задержкой – на машине Макса механики завершали смену тормозов.

Эриксон вылетел в гравий в шестом повороте, но по вспомогательной дорожке вернулся на трассу. Чуть позже там же вылетел Боттас – тоже без последствий, не считая испорченного комплекта резины.

Алонсо проехал семь кругов и передал машину механикам – из-за повреждений пришлось заменить днище, но потом выехал вновь. Сайнс и Квят досрочно завершили сессию – из-за проблем с системой brake-by-wire Даниила попросили медленно вернуться в боксы, где механикам пришлось тушить задние тормоза. Риккардо тоже раньше завершил работу – из-за проблем с турбиной.

Вокруг автодрома кружили тучи, но обошлось без осадков. Как и утром, протокол возглавил Льюис Хэмилтон, проехав круг с новым рекордом трассы – 1:05.483. Завтра он наверняка будет улучшен.