Обычно первая пятничная тренировка в Сингапуре не очень полезна для поиска настроек, но небольшая дымка не позволила асфальту раскалиться под палящим солнцем. Температура покрытия была примерно такой же, как ожидается вечером, что позволило командам провести сессию весьма продуктивно. В начале сессии асфальт на некоторых участках оказался слегка влажным после утреннего дождя, но работе это никак не мешало.
В двух командах в первой сессии пригласили молодых пилотов. В Haas F1 Антонио Джовинацци сел за руль машины Кевина Магнуссена, а в Toro Rosso индонезиец Шон Гелаэль временно сменил Карлоса Сайнса, дебютировав в официальной сессии уик-энда Формулы 1.
В начале сессии Риккардо, Вандорн и Райкконен выехали с системой защиты головы Halo, ограничившись одним установочным кругом. Потом Halo демонтировали и гонщики продолжили работу на машине обычной конфигурации.
Палмера развернуло в 13-м повороте, Грожана – в 16-м, Эриксона – в 18-м без последствий для машин. У Стролла возникли проблемы с коробкой передач – канадец медленно вернулся в боксы и досрочно завершил сессию. Алонсо жаловался на снижение мощности, но продолжил работу.
Уже в первой сессии был установлен новый рекорд трассы, когда Даниэль Риккардо проехал круг за 1:42.489.
| № | Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Даниэль Риккардо | Red Bull | 1:42.489 | - | 21 |
| 2 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1:42.598 | +0"109 | 21 |
| 3 | Макс Ферстаппен | Red Bull | 1:42.610 | +0"121 | 23 |
| 4 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1:42.904 | +0"415 | 27 |
| 5 | Серхио Перес | Force India | 1:43.423 | +0"934 | 25 |
| 6 | Валттери Боттас | Mercedes | 1:43.434 | +0"945 | 27 |
| 7 | Кими Райкконен | Ferrari | 1:43.734 | +1"245 | 25 |
| 8 | Фернандо Алонсо | McLaren | 1:43.759 | +1"270 | 19 |
| 9 | Нико Хюлькенберг | Renault | 1:44.101 | +1"612 | 24 |
| 10 | Даниил Квят | Toro Rosso | 1:44.220 | +1"731 | 25 |
| 11 | Стоффель Вандорн | McLaren | 1:44.340 | +1"851 | 25 |
| 12 | Джолион Палмер | Renault | 1:44.961 | +2"472 | 25 |
| 13 | Эстебан Окон | Force India | 1:45.053 | +2"564 | 25 |
| 14 | Фелипе Масса | Williams | 1:45.084 | +2"595 | 27 |
| 15 | Роман Грожан | Haas | 1:46.456 | +3"967 | 20 |
| 16 | Антонио Джовинацци | Haas | 1:46.782 | +4"293 | 27 |
| 17 | Лэнс Стролл | Williams | 1:47.190 | +4"701 | 11 |
| 18 | Шон Гелаэль | Toro Rosso | 1:47.570 | +5"081 | 26 |
| 19 | Маркус Эрикссон | Sauber | 1:47.699 | +5"210 | 23 |
| 20 | Паскаль Верляйн | Sauber | 1:47.886 | +5"397 | 24 |
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi