Утро пятницы в Остине было туманным, трасса оставалась влажной после дождя. Гонщики начали сессию на промежуточной резине. Феттель и Эриксон проехали установочный круг с системой защиты головы Halo, а потом переключились на обычную конфигурацию.
В первой тренировке Шон Гелаэль сел за руль машины Даниила Квята в Toro Rosso, а Шарль Леклер временно заменил Паскаля Верляйна в Sauber.
Карлос Сайнс впервые опробовал машину Renault, сменив команду по ходу сезона, а на место Пьера Гасли, который в этот уик-энд сражается за титул в японской серии Super Formula, в Toro Rosso пригласили бывшего участника своей молодёжной программы, чемпиона WEC и победителя «24 часов Ле-Мана» Брендона Хартли – гонщик из Новой Зеландии впервые сел за руль машины этого года.
На влажном покрытии обошлось без серьёзных инцидентов. Риккардо и Окона развернуло, Гелаэль вылетел с трассы – без последствий для машин. У Алонсо возникли проблемы с гидравликой – проехав три круга испанец передал машину механикам, пропустив большую часть сессии.
Асфальт постепенно подсыхал, через полчаса гонщики начали переходить на слики, но на последнем секторе трасса оставалась скользкой – пришлось взять небольшую паузу, дожидаясь улучшения ситуации, а потом гонщики продолжили работу.
Протокол возглавил Льюис Хэмилтон, проехав круг за 1:36.335. Наибольшая дистанция у дебютанта Toro Rosso Брендона Хартли.
| № | Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1:36.335 | - | 18 |
| 2 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1:36.928 | +0"593 | 20 |
| 3 | Валттери Боттас | Mercedes | 1:36.979 | +0"644 | 10 |
| 4 | Макс Ферстаппен | Red Bull | 1:37.339 | +1"004 | 21 |
| 5 | Стоффель Вандорн | McLaren | 1:37.352 | +1"017 | 26 |
| 6 | Фелипе Масса | Williams | 1:37.570 | +1"235 | 23 |
| 7 | Кими Райкконен | Ferrari | 1:37.598 | +1"263 | 20 |
| 8 | Эстебан Окон | Force India | 1:37.808 | +1"473 | 25 |
| 9 | Серхио Перес | Force India | 1:37.861 | +1"526 | 20 |
| 10 | Карлос Сайнс мл. | Renault | 1:38.093 | +1"758 | 24 |
| 11 | Кевин Магнуссен | Haas | 1:38.408 | +2"073 | 16 |
| 12 | Лэнс Стролл | Williams | 1:38.534 | +2"199 | 25 |
| 13 | Нико Хюлькенберг | Renault | 1:38.904 | +2"569 | 19 |
| 14 | Брендон Хартли | Toro Rosso | 1:39.267 | +2"932 | 28 |
| 15 | Роман Грожан | Haas | 1:39.336 | +3"001 | 17 |
| 16 | Даниэль Риккардо | Red Bull | 1:39.366 | +3"031 | 14 |
| 17 | Шон Гелаэль | Toro Rosso | 1:40.406 | +4"071 | 25 |
| 18 | Маркус Эрикссон | Sauber | 1:40.448 | +4"113 | 19 |
| 19 | Шарль Леклерк | Sauber | 1:40.828 | +4"493 | 25 |
| 20 | Фернандо Алонсо | McLaren | - | - | 4 |
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi