Гран При Абу-Даби: Вторая часть свободных заездов

Понравилось?
Поделитесь с друзьями

23.11.2017 Источник: https://www.f1news.ru/

Вторая сессия свободных заездов в Абу-Даби – единственная тренировка, совпадающая по времени с квалификацией и гонкой. Днём команды оценивали перспективные новинки с прицелом на 2018-й, а вечером, когда температура асфальта снизилась на десять градусов и сцепление улучшилось, сосредоточились на настройках машин и оценке эффективности шин.

На 17-й минуте Вандорн вылетел с трассы, в зоне безопасности на его машине сработала система, не позволяющая двигателю заглохнуть, но через несколько секунд Стоффель продолжил движение и вернулся в боксы.

Хартли вылетал в первом повороте, Хэмилтон – в 12-м. У Грожана вновь возникли проблемы с тормозами, а потом он досрочно завершил сессию из-за неполадок с электрикой.

Если в первой тренировке принадлежавший Хэмилтону рекорд трассы (1:38.434 на квалификации в 2011-м) устоял, то во второй был улучшен почти сразу – Льюис проехал круг за 1:37.877 и этот результат остался лучшим.

№	Пилот	Команда	Время	Разница	Круги
1	Льюис Хэмилтон	Mercedes	1:37.877	-	39
2	Себастьян Феттель	Ferrari	1:38.026	+0"149	37
3	Даниэль Риккардо	Red Bull	1:38.180	+0"303	34
4	Кими Райкконен	Ferrari	1:38.352	+0"475	35
5	Валттери Боттас	Mercedes	1:38.537	+0"660	33
6	Макс Ферстаппен	Red Bull	1:38.894	+1"017	34
7	Серхио Перес	Force India	1:39.323	+1"446	33
8	Эстебан Окон	Force India	1:39.333	+1"456	36
9	Нико Хюлькенберг	Renault	1:39.529	+1"652	41
10	Фернандо Алонсо	McLaren	1:39.559	+1"682	28
11	Фелипе Масса	Williams	1:39.635	+1"758	36
12	Стоффель Вандорн	McLaren	1:39.671	+1"794	31
13	Карлос Сайнс мл.	Renault	1:40.201	+2"324	38
14	Лэнс Стролл	Williams	1:40.329	+2"452	30
15	Пьер Гасли	Toro Rosso	1:40.694	+2"817	39
16	Кевин Магнуссен	Haas	1:41.128	+3"251	31
17	Паскаль Верляйн	Sauber	1:41.270	+3"393	43
18	Маркус Эрикссон	Sauber	1:41.302	+3"425	40
19	Брендон Хартли	Toro Rosso	1:41.496	+3"619	39
20	Роман Грожан	Haas	1:41.560	+3"683	12

← Предыдущая новость Украина и Франция договорятся о взаимном обмене водительских прав

Следующая новость → В Ferrari не спешат с прогнозами

Мой комментарий к новости

Чтобы ваш комментарий был опубликован на сайте, вам нужно придерживаться следующих правил:

Комментарий не может быть слишком короткой — избегайте односложных и чисто эмоциональных высказываний.
Не стоит отклоняться от предмета обсуждения.
Пожалуйста, не используйте в комментарие оскорбления и нецензурную лексику, а также призывы к насилию и высказывания, направленные на разжигание расовой, межнациональной и религиозной розни — пожалейте наших модераторов, они кстати очень славные ребята, поверьте.
Не пишите транслитом или только заглавными буквами.
Не копируйте рецензии с других сайтов, нам важно именно ваше мнение.
Не размещайте рекламу!

И запаситесь терпением, все комментарии публикуются только после модерации, поэтому ваш отзыв может появиться на сайте с некоторым опозданием.

Правила комментирования

Имя

Комментарий