марки машин
Понравилось?
Поделитесь с друзьями
Гран При Австралии: Первая часть свободных заездов
Источник: https://www.f1news.ru/

В Мельбурне завершилась первая тренировка Формулы 1 сезона 2018 года. Лучшее время показал пилот Mercedes Льюис Хэмилтон, вторым оказался его напарник Валттери Боттас. Впрочем, в действительности вопросы относительно расстановки сил среди лидеров по-прежнему остаются.

Сессия проходила при хорошей погоде, и как только зажёгся зелёный сигнал, пилоты отправились на трассу. Впрочем, поначалу они проехали только установочные круги, проезжать быстрые круги никто не спешил. Первое время тренировки и сезона установил Сергей Сироткин, затем на трассу потянулись и остальные.

При этом программы команды выбрали разные – так, в Mercedes работали исключительно на шинах UltraSoft, а в Ferrari – Soft. Только ближе к концу тренировки Феттель начал использовать SuperSoft, а Райкконен остался верен наиболее жёсткому составу до самого конца сессии. С учётом этого, его время на круге смотрится достаточно перспективно. В Red Bull Racing меняли комплекты SuperSoft и UltraSoft.

Столь же неоднозначными получились результаты и в середине пелотона. Лучшим из остальных оказался Роман Грожан, а вот его напарник по Haas Кевин Магнуссен оказался за пределами трассы в середине сессии, после чего вернулся в боксы и на трассу больше не выезжал.

На протяжении целого часа из-за технических проблем не могли показать никакого времени пилоты McLaren. Тем не менее, в последние полчаса Алонсо и Вандорн активно работали на трассе, показав неплохие времена. Наконец, пропустил большую часть тренировки Брендон Хартли – в Toro Rosso исправляли какие-то неполадки на его машине.

Сергей Сироткин отработал свою первую тренировку в Формуле 1 неплохо – поначалу он уступал Лэнсу Строллу, но затем смог прибавить и опередил его на одну десятую. Во время одного из возвращений в боксы возник опасный момент – Сергей слегка задел стену, но контакт был совсем лёгким и машина не получила повреждений.

Результаты первой части свободных заездов

ПилотКомандаВремяРазницаКруги
1 Льюис Хэмилтон Mercedes 1:24.026 - 27
2 Валттери Боттас Mercedes 1:24.577 +0"551 29
3 Макс Ферстаппен Red Bull 1:24.771 +0"745 26
4 Кими Райкконен Ferrari 1:24.875 +0"849 23
5 Себастьян Феттель Ferrari 1:24.995 +0"969 22
6 Даниэль Риккардо Red Bull 1:25.063 +1"037 25
7 Роман Грожан Haas 1:25.730 +1"704 24
8 Фернандо Алонсо McLaren 1:25.896 +1"870 16
9 Карлос Сайнс мл. Renault 1:25.922 +1"896 23
10 Стоффель Вандорн McLaren 1:26.482 +2"456 15
11 Пьер Гасли Toro Rosso 1:26.494 +2"468 25
12 Сергей Сироткин Williams 1:26.536 +2"510 25
13 Нико Хюлькенберг Renault 1:26.583 +2"557 25
14 Эстебан Окон Force India 1:26.605 +2"579 30
15 Лэнс Стролл Williams 1:26.636 +2"610 30
16 Серхио Перес Force India 1:26.767 +2"741 26
17 Кевин Магнуссен Haas 1:27.035 +3"009 13
18 Брендон Хартли Toro Rosso 1:27.745 +3"719 16
19 Маркус Эрикссон Sauber 1:27.964 +3"938 28
20 Шарль Леклерк Sauber 1:28.853 +4"827 28

Мой комментарий к новости

Чтобы ваш комментарий был опубликован на сайте, вам нужно придерживаться следующих правил:

  1. Комментарий не может быть слишком короткой — избегайте односложных и чисто эмоциональных высказываний.
  2. Не стоит отклоняться от предмета обсуждения.
  3. Пожалуйста, не используйте в комментарие оскорбления и нецензурную лексику, а также призывы к насилию и высказывания, направленные на разжигание расовой, межнациональной и религиозной розни — пожалейте наших модераторов, они кстати очень славные ребята, поверьте.
  4. Не пишите транслитом или только заглавными буквами.
  5. Не копируйте рецензии с других сайтов, нам важно именно ваше мнение.
  6. Не размещайте рекламу!

И запаситесь терпением, все комментарии публикуются только после модерации, поэтому ваш отзыв может появиться на сайте с некоторым опозданием.

Правила комментирования
Email
Имя
Комментарий