Во время первой сессии свободных заездов в Шанхае было пасмурно, но сухо – в какой-то момент на трассу упали несколько капель, но дождь так и не пошёл. Благодаря этому, в отличие от 2017 года, пилоты смогли поработать на трассе, хотя и при значительно более прохладных условиях, чем неделю назад в Бахрейне.
Первые серии пилоты проезжали на шинах Medium и Soft, и когда перешли на UltraSoft, разумеется, значительно прибавили. К тому же, поначалу трасса была очень скользкой, так что ошибались даже такие опытные пилоты, как Кими Райкконен, Льюис Хэмилтон и Себастьян Феттель. Впрочем, без серьёзных последствий.
В середине сессии лучшее время с большим преимуществом показал Льюис Хэмилтон. Пилот Mercedes мог проехать и ещё быстрее, но ошибся, оказавшись за пределами трассы, и предпочёл вернуться на пит-лейн. В дальнейшем к его результату подобрался Кими Райкконен, но всё равно уступил более 0,3 секунды.
Неплохо выглядел Сергей Сироткин, с первого круга по китайской трассе опережавший своего напарника Лэнса Стролла. По ходу сессии Сергей заметно прогрессировал и проехал одну из самых больших дистанций в пелотоне, 31 круг, в том числе 21 на одном комплекте Soft, и показал 15-е время.
Наиболее серьёзные вылеты были у Макса Ферстаппена и Стоффеля Вандорна – оба оказались в гравии, но обоим удалось избежать контакта со стеной и вернуться на трассу. Обошлось без поломок и других инцидентов.
| № | Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1:33.999 | - | 22 |
| 2 | Кими Райкконен | Ferrari | 1:34.358 | +0"359 | 14 |
| 3 | Валттери Боттас | Mercedes | 1:34.457 | +0"458 | 28 |
| 4 | Даниэль Риккардо | Red Bull | 1:34.537 | +0"538 | 22 |
| 5 | Макс Ферстаппен | Red Bull | 1:34.668 | +0"669 | 22 |
| 6 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1:34.861 | +0"862 | 18 |
| 7 | Кевин Магнуссен | Haas | 1:35.178 | +1"179 | 21 |
| 8 | Карлос Сайнс мл. | Renault | 1:35.616 | +1"617 | 23 |
| 9 | Роман Грожан | Haas | 1:35.718 | +1"719 | 21 |
| 10 | Нико Хюлькенберг | Renault | 1:35.800 | +1"801 | 18 |
| 11 | Пьер Гасли | Toro Rosso | 1:36.037 | +2"038 | 21 |
| 12 | Фернандо Алонсо | McLaren | 1:36.044 | +2"045 | 29 |
| 13 | Серхио Перес | Force India | 1:36.051 | +2"052 | 28 |
| 14 | Эстебан Окон | Force India | 1:36.351 | +2"352 | 32 |
| 15 | Сергей Сироткин | Williams | 1:36.691 | +2"692 | 31 |
| 16 | Брендон Хартли | Toro Rosso | 1:36.715 | +2"716 | 23 |
| 17 | Шарль Леклерк | Sauber | 1:36.723 | +2"724 | 23 |
| 18 | Стоффель Вандорн | McLaren | 1:36.756 | +2"757 | 25 |
| 19 | Маркус Эрикссон | Sauber | 1:36.909 | +2"910 | 21 |
| 20 | Лэнс Стролл | Williams | 1:39.277 | +3"278 | 28 |
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi