Прогноз обещал сильные дожди в пятницу, но большую часть тренировок асфальт оставался сухим, позволив командам поработать с новинками. Во второй сессии состояние трассы улучшилось, траектория покрылась отработанной резиной – машины скользили меньше, чем утром.
Оценив утром эффективность новинок, вторую сессию команды посвятили привычной программе – поиску настроек и оценке эффективности шин на длинной дистанции. Дождь пошел уже в самом конце второй сессии, гонщики вернулись в боксы – программа была выполнена.
Начав сессию на Medium и Soft, команды переключились на UltraSoft – в этот уик-энд в Pirelli привезли составы «через один», нужно было оценить дистанцию, которую можно будет проехать на UltraSoft после старта.
Сессия прошла без серьёзных инцидентов. Стролла развернуло в восьмом повороте, Грожана в 11-м – без последствий для машин. Ближе к концу сессии Вандорн остановился на трассе из-за проблем с креплением заднего правого колеса. В шестом повороте появились желтые флаги, машину пришлось эвакуировать.
В конце сессии Алонсо, Окон, Перес, Хартли, Гасли и Эриксон выехали на промежуточной резине. Маркуса развернуло, но он продолжил движение.
Протокол возглавил Льюис Хэмилтон, проехав круг за 1:33.482, но всего семь тысячных ему уступил Кими Райкконен.
| № | Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1:33.482 | - | 26 |
| 2 | Кими Райкконен | Ferrari | 1:33.489 | +0"007 | 26 |
| 3 | Валттери Боттас | Mercedes | 1:33.515 | +0"033 | 27 |
| 4 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1:33.590 | +0"108 | 27 |
| 5 | Макс Ферстаппен | Red Bull | 1:33.823 | +0"341 | 26 |
| 6 | Нико Хюлькенберг | Renault | 1:34.313 | +0"831 | 30 |
| 7 | Кевин Магнуссен | Haas | 1:34.458 | +0"976 | 26 |
| 8 | Карлос Сайнс мл. | Renault | 1:34.473 | +0"991 | 28 |
| 9 | Даниэль Риккардо | Red Bull | 1:34.557 | +1"075 | 26 |
| 10 | Фернандо Алонсо | McLaren | 1:34.632 | +1"150 | 23 |
| 11 | Серхио Перес | Force India | 1:34.792 | +1"310 | 30 |
| 12 | Пьер Гасли | Toro Rosso | 1:34.849 | +1"367 | 33 |
| 13 | Эстебан Окон | Force India | 1:34.874 | +1"392 | 30 |
| 14 | Стоффель Вандорн | McLaren | 1:35.163 | +1"681 | 22 |
| 15 | Брендон Хартли | Toro Rosso | 1:35.333 | +1"851 | 37 |
| 16 | Сергей Сироткин | Williams | 1:35.340 | +1"858 | 31 |
| 17 | Маркус Эрикссон | Sauber | 1:35.624 | +2"142 | 29 |
| 18 | Шарль Леклерк | Sauber | 1:35.916 | +2"434 | 26 |
| 19 | Роман Грожан | Haas | 1:36.471 | +2"989 | 26 |
| 20 | Лэнс Стролл | Williams | 1:37.147 | +3"665 | 19 |
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi