Ночью в Шанхае прошёл дождь, смыв слой отработанной резины, к тому же к началу сессии асфальт кое-где оставался сырым, так что состояние трассы оказалось не лучшим. Пилоты старались действовать аккуратно, чтобы избежать ошибок.
Как ни странно, едва ли не больше всех проблем в подобных условиях испытывал Льюис Хэмилтон – он с трудом удерживал машину в пределах трассы, а в какой-то момент выехал на искусственную траву, и Mercedes развернуло. Валттери Боттас чувствовал себя чуть увереннее, но всё равно не мог тягаться с пилотами Ferrari.
Развернуло и Романа Грожана, после чего команда вернула его в боксы – на Haas загорелись тормоза. Пришлось отозвать пилота и McLaren – на машине Стоффеля Вандорна не работала телеметрия, команда не получала информацию.
Впрочем, главными неудачниками сессии стали пилоты Red Bull Racing. В начале сессии в команде разбирались с проблемами с коробкой передач на машине Макса Ферстаппена. Их удалось решить, но на первой же серии загорелся мотор на машине Даниэля Риккардо. Австралийцу пришлось припарковать машину у обочины, сессия на этом для него закончилась.
Неплохо проявил себя Сергей Сироткин. С первого круга он выглядел достаточно уверенно, сразу же опередив Лэнса Стролла. В середине тренировки канадцу удалось превзойти его результат, но незадолго до клетчатого флага Сергей серьёзно прибавил и впервые в сезоне завершил официальную сессию в десятке лучших.
| № | Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1:33.018 | - | 14 |
| 2 | Кими Райкконен | Ferrari | 1:33.469 | +0"451 | 21 |
| 3 | Валттери Боттас | Mercedes | 1:33.761 | +0"743 | 16 |
| 4 | Макс Ферстаппен | Red Bull | 1:33.969 | +0"951 | 14 |
| 5 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1:34.057 | +1"039 | 14 |
| 6 | Кевин Магнуссен | Haas | 1:34.329 | +1"311 | 25 |
| 7 | Серхио Перес | Force India | 1:34.445 | +1"427 | 14 |
| 8 | Эстебан Окон | Force India | 1:34.456 | +1"438 | 16 |
| 9 | Карлос Сайнс мл. | Renault | 1:34.582 | +1"564 | 20 |
| 10 | Сергей Сироткин | Williams | 1:34.741 | +1"723 | 13 |
| 11 | Нико Хюлькенберг | Renault | 1:34.841 | +1"823 | 16 |
| 12 | Фернандо Алонсо | McLaren | 1:34.851 | +1"833 | 13 |
| 13 | Стоффель Вандорн | McLaren | 1:34.977 | +1"959 | 16 |
| 14 | Брендон Хартли | Toro Rosso | 1:34.991 | +1"973 | 20 |
| 15 | Даниэль Риккардо | Red Bull | 1:35.061 | +2"043 | 4 |
| 16 | Пьер Гасли | Toro Rosso | 1:35.079 | +2"061 | 16 |
| 17 | Лэнс Стролл | Williams | 1:35.375 | +2"357 | 16 |
| 18 | Шарль Леклерк | Sauber | 1:35.497 | +2"479 | 14 |
| 19 | Маркус Эрикссон | Sauber | 1:35.679 | +2"661 | 13 |
| 20 | Роман Грожан | Haas | 1:35.756 | +2"738 | 6 |
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi