Трасса в Баку используется для гонок только раз в году, утром в пятницу асфальт был грязным и скользким. Гонщики не спешили атаковать, постепенно осваиваясь на городской трассе. Многие привезли новинки в Баку, посвятив первую тренировку оценке их эффективности.
В начале сессии на трассе оказался кусок пластика – один из маршалов выбежал, чтобы его убрать. На 16-й минуте Хартли заблокировал шины на торможении перед восьмым поворотом и оказался в зоне безопасности, но смог продолжить движение.
На 34-й минуте Макс Ферстаппен остановился на трассе после удара о барьер. Коробку из-за удара заблокировало на первой передаче, так что маршалам пришлось непросто – Макс помогал им сдвинуть машину. Для её эвакуации объявили режим виртуальной машины безопасности. Пауза продолжалась четыре минуты, потом гонщики продолжили работу.
На машине Райкконена возникли проблемы с силовой установкой, Кими потерял большую часть сессии, пока SF71 занимались механики. Многие гонщики заезжали в зоны безопасности без последствий для машин.
Протокол возглавил Валттери Боттас, проехав круг за 1:44.242. До абсолютного рекорда трассы, установленного Хэмилтоном год назад (1:40.593) пока далеко.
| № | Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Валттери Боттас | Mercedes | 1:44.242 | - | 26 |
| 2 | Даниэль Риккардо | Red Bull | 1:44.277 | +0"035 | 24 |
| 3 | Серхио Перес | Force India | 1:45.075 | +0"798 | 26 |
| 4 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1:45.200 | +0"958 | 24 |
| 5 | Эстебан Окон | Force India | 1:45.237 | +0"995 | 29 |
| 6 | Макс Ферстаппен | Red Bull | 1:45.559 | +1"317 | 11 |
| 7 | Фернандо Алонсо | McLaren | 1:46.465 | +2"223 | 25 |
| 8 | Сергей Сироткин | Williams | 1:46.480 | +2"238 | 28 |
| 9 | Пьер Гасли | Toro Rosso | 1:46.492 | +2"250 | 18 |
| 10 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1:46.513 | +2"271 | 18 |
| 11 | Лэнс Стролл | Williams | 1:46.590 | +2"348 | 26 |
| 12 | Брендон Хартли | Toro Rosso | 1:46.747 | +2"505 | 32 |
| 13 | Нико Хюлькенберг | Renault | 1:46.749 | +2"507 | 11 |
| 14 | Роман Грожан | Haas | 1:46.856 | +2"614 | 23 |
| 15 | Кими Райкконен | Ferrari | 1:46.861 | +2"619 | 10 |
| 16 | Шарль Леклерк | Sauber | 1:46.875 | +2"633 | 21 |
| 17 | Маркус Эрикссон | Sauber | 1:47.073 | +2"831 | 21 |
| 18 | Кевин Магнуссен | Haas | 1:47.434 | +3"192 | 18 |
| 19 | Стоффель Вандорн | McLaren | 1:47.967 | +3"725 | 21 |
| 20 | Карлос Сайнс мл. | Renault | 1:48.741 | +4"499 | 11 |
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi