Как и обещал прогноз, утром в субботу небо затянули облака, температура воздуха по сравнению с пятницей почти не изменилась, а вот температура трассы снизилась сразу на десять градусов, что облегчило работу с самыми мягкими в этот уик-энд шинами SuperSoft – с ними накануне у многих возникли проблемы.
Траектория покрылась слоем отработанной резины, ошибок и вылетов стало меньше. Сессия прошла спокойно. На 36-й минуте Лэнс Стролл ошибся на торможении и оказался в гравийной ловушке четвёртого поворота, но вернулся на трассу и добрался до боксов. Вылетал с трассы и Грожан – без последствий для машины.
На машине Макса Ферстаппена возникли проблемы с электрикой – он проехал пять кругов, передал машину механикам и больше на трассу не выезжал – в команде делают всё, чтобы подготовить машину к квалификации.
За две минуты до конца сессии появились красные флаги. Брендон Хартли разбил машину, вылетев в девятом повороте после ошибки на торможении.
Удар задней частью машины был достаточно сильным – когда её поднимал кран, узлы силовой установки просто отвалились – и вскоре команда подтвердила, что гонщик не сможет участвовать в квалификации.
Протокол возглавил Льюис Хэмилтон, проехав круг за 1:17.281 – лишь на десятую хуже лучшего времени зимних тестов, когда были доступны более мягкие составы резины.
| № | Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1:17.281 | - | 15 |
| 2 | Валттери Боттас | Mercedes | 1:17.294 | +0"013 | 19 |
| 3 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1:17.550 | +0"269 | 16 |
| 4 | Кими Райкконен | Ferrari | 1:17.581 | +0"300 | 17 |
| 5 | Даниэль Риккардо | Red Bull | 1:17.981 | +0"700 | 16 |
| 6 | Кевин Магнуссен | Haas | 1:18.357 | +1"076 | 15 |
| 7 | Роман Грожан | Haas | 1:18.706 | +1"425 | 16 |
| 8 | Карлос Сайнс мл. | Renault | 1:18.783 | +1"502 | 16 |
| 9 | Фернандо Алонсо | McLaren | 1:18.847 | +1"566 | 14 |
| 10 | Пьер Гасли | Toro Rosso | 1:18.886 | +1"605 | 17 |
| 11 | Нико Хюлькенберг | Renault | 1:18.905 | +1"624 | 16 |
| 12 | Макс Ферстаппен | Red Bull | 1:19.013 | +1"732 | 5 |
| 13 | Эстебан Окон | Force India | 1:19.121 | +1"840 | 20 |
| 14 | Стоффель Вандорн | McLaren | 1:19.236 | +1"955 | 17 |
| 15 | Шарль Леклерк | Sauber | 1:19.292 | +2"011 | 19 |
| 16 | Серхио Перес | Force India | 1:19.376 | +2"095 | 17 |
| 17 | Брендон Хартли | Toro Rosso | 1:19.428 | +2"147 | 23 |
| 18 | Маркус Эрикссон | Sauber | 1:19.744 | +2"463 | 17 |
| 19 | Лэнс Стролл | Williams | 1:19.900 | +2"619 | 15 |
| 20 | Сергей Сироткин | Williams | 1:19.909 | +2"628 | 13 |
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi