Субботняя тренировка прошла при хорошей погоде, что позволило пилотам проехать большую дистанцию и подготовиться к квалификации. Макс Ферстаппен проводил её на новом шасси – после пятничных заездов на его машине обнаружилась утечка топлива, и чтобы не рисковать, в команде решили поменять шасси целиком.
Макс первым выехал на трассу, чтобы опробовать новое шасси. Обкатка прошла вполне успешно, после чего он надолго вернулся в боксы. Остальные лидеры на трассу не торопились, позволив полидировать пилотам второго эшелона - в том числе Даниилу Квяту. Затем на первую строчку поднялся Феттель, но первым же быстрым кругом Хэмилтон отобрал у него лидерство.
В дальнейшем результаты улучшались, но расстановка сил оставалась неизменной – Хэмилтон лидировал, Феттель был вторым, за третье место боролись Леклер и Боттас. Под конец сессии очень неплохие времена удалось показать пилотам Haas, сумевшим опередить Боттаса.
Гонщики Red Bull Racing на этот раз в борьбе за высокие места не участвовали, и вообще были не очень активны. Лишь под конец сессии оба вернулись в первую десятку, причём Гасли опередил Ферстаппена. Впрочем, на трассе был довольно сильный трафик, что влияло на результаты.
| № | Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1:22.292 | - | 12 |
| 2 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1:22.556 | +0"264 | 12 |
| 3 | Шарль Леклер | Ferrari | 1:22.749 | +0"457 | 12 |
| 4 | Роман Грожан | Haas | 1:23.112 | +0"820 | 17 |
| 5 | Кевин Магнуссен | Haas | 1:23.334 | +1"042 | 15 |
| 6 | Пьер Гасли | Red Bull | 1:23.367 | +1"075 | 17 |
| 7 | Валттери Боттас | Mercedes | 1:23.422 | +1"130 | 17 |
| 8 | Даниил Квят | Toro Rosso | 1:23.442 | +1"150 | 16 |
| 9 | Макс Ферстаппен | Red Bull | 1:23.481 | +1"189 | 19 |
| 10 | Даниэль Риккардо | Renault | 1:23.695 | +1"403 | 14 |
| 11 | Нико Хюлькенберг | Renault | 1:23.737 | +1"445 | 15 |
| 12 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo | 1:23.831 | +1"539 | 16 |
| 13 | Карлос Сайнс мл. | McLaren | 1:24.049 | +1"757 | 21 |
| 14 | Серхио Перес | Racing Point | 1:24.082 | +1"790 | 18 |
| 15 | Александер Элбон | Toro Rosso | 1:24.328 | +2"036 | 15 |
| 16 | Лэнс Стролл | Racing Point | 1:24.345 | +2"053 | 16 |
| 17 | Кими Райкконен | Alfa Romeo | 1:24.402 | +2"110 | 18 |
| 18 | Ландо Норрис | McLaren | 1:24.568 | +2"276 | 16 |
| 19 | Джордж Расселл | Williams | 1:25.944 | +3"652 | 14 |
| 20 | Роберт Кубица | Williams | 1:26.589 | +4"297 | 16 |
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi