Гран При Азербайджана: Вторая часть свободных заездов

После отмены первой тренировки из-за сорвавшейся крышки люка, повредившей машину Джорджа Расселла, команды скорректировали программу второй сессии, в которой Расселл уже не участвовал – машину для него соберут на запасном шасси только к субботе.

Организаторы заявили, что крепления крышек более 300 люков, расположенных на трассе, проверены. Квалификация Формулы 2 началась с 30-минутной задержкой, а вторая тренировка Формулы 1 прошла вовремя.

Гонщики постепенно прибавляли в темпе, осваиваясь на сложной и длинной бакинской трассе, оценивая эффективность шин на дистанции. Асфальт в Баку гладкий, износ невелик, но и прогреть шины непросто, тем более при относительно прохладной погоде. Многие ошибались, блокируя резину на торможении и заезжая в "карманы" безопасности, но без последствий для машин.

Даниил Квят вернулся в боксы после установочного круга и передал машину механикам, потеряв первую половину сессии – возникли проблемы с рулевым управлением. Леклер задел барьер задним левым колесом без серьёзных последствий.

На 16-й минуте появились красные флаги – Лэнс Стролл врезался в барьер во втором повороте. Эвакуация заняла десять минут, потом работа продолжилась.

На 65-й минуте Даниил Квят разбил машину, заблокировав шины и зацепив барьер на выходе из седьмого поворота. Появились красные флаги. Тормоза загорелись, маршалы не спешили использовать огнетушители, но позже сбили пламя. Пауза тоже продолжалась десять минут.

На последних секундах между Магнуссеном и Хэмилтоном произошел контакт – Кевин не оставил места гонщику Mercedes.

Протокол возглавил Шарль Леклер, проехав круг за 1:42.872.

Гран При Азербайджана: Результаты второй пятничной тренировки