К началу второй тренировки состояние асфальта улучшилось, гонщики сосредоточились на отработке традиционной программы поиска настроек и оценки эффективности шин.
Карлос Сайнс пропустил первую сессию из-за проблем с машиной, а во второй выехал одним из первых – в Монако важна каждая минута на трассе.
Как и утром, сессия прошла очень спокойно. Ферстаппен слегка задел барьер задним правым колесом, но продолжил движение. По ходу сессии Макс много времени провёл в боксах, пока механики устраняли утечку. Расселл, Грожан и Хэмилтон заезжали в зону безопасности в St.Devote без последствий для машин. Феттель там же заблокировал шины, но контакта с барьером избежал – и поехал дальше.
Протокол возглавил Льюис Хэмилтон, проехав круг за 1:11.118, опередив напарника на восемь сотых. Показавший третье время Себастьян Феттель – в семи десятых позади.
| № | Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1:11.118 | - | 40 |
| 2 | Валттери Боттас | Mercedes | 1:11.199 | +0"081 | 48 |
| 3 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1:11.881 | +0"763 | 42 |
| 4 | Пьер Гасли | Red Bull | 1:11.938 | +0"820 | 39 |
| 5 | Александер Элбон | Toro Rosso | 1:12.031 | +0"913 | 51 |
| 6 | Макс Ферстаппен | Red Bull | 1:12.052 | +0"934 | 17 |
| 7 | Кевин Магнуссен | Haas | 1:12.174 | +1"056 | 54 |
| 8 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo | 1:12.239 | +1"121 | 51 |
| 9 | Кими Райкконен | Alfa Romeo | 1:12.342 | +1"224 | 50 |
| 10 | Шарль Леклер | Ferrari | 1:12.350 | +1"232 | 41 |
| 11 | Роман Грожан | Haas | 1:12.392 | +1"274 | 51 |
| 12 | Ландо Норрис | McLaren | 1:12.393 | +1"275 | 26 |
| 13 | Карлос Сайнс мл. | McLaren | 1:12.419 | +1"301 | 46 |
| 14 | Даниил Квят | Toro Rosso | 1:12.577 | +1"459 | 39 |
| 15 | Серхио Перес | Racing Point | 1:12.752 | +1"634 | 44 |
| 16 | Нико Хюлькенберг | Renault | 1:12.872 | +1"754 | 49 |
| 17 | Даниэль Риккардо | Renault | 1:12.888 | +1"770 | 52 |
| 18 | Лэнс Стролл | Racing Point | 1:14.558 | +3"440 | 40 |
| 19 | Джордж Расселл | Williams | 1:15.052 | +3"934 | 36 |
| 20 | Роберт Кубица | Williams | 1:15.146 | +4"028 | 44 |
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi