Утро в Шпильберге выдалось солнечным и жарким, уже в начале первой сессии температура асфальта подбиралась к пятидесяти градусам. Намучившись с резиной на прошлой неделе при жаре в Поль-Рикар, команды поспешили отправить гонщиков на трассу, сосредоточившись на оценке эффективности самых мягких шин Soft.
В Ferrari и Red Bull Racing начали день с оценки эффективности подготовленных новинок и работали с шинами Medium, чтобы износ шин Soft не мешал собирать информацию. Норрис, Перес и Стролл выезжали на Hard.
В боксах Mercedes кипела работа. Утром механики обнаружили утечку масла из машины Боттаса и предпочли заменить силовую установку, чтобы разобраться с причинами позже. Финн получил «пятничный» мотор прошлой спецификации и потерял лишь первые 30 минут сессии.
Боттас выезжал за пределы трассы в первом и третьем поворотах, Ферстаппен – тоже в первом, Стролл ошибся на выходе из четвёртого – без последствий для машин. Хэмилтон повредил новое переднее антикрыло на высоком жёлтом поребрике и вернулся в боксы.
За три минуты до конца сессии появились красные флаги – нужно было убрать обломок переднего антикрыла машины Нико Хюлкенберга – он тоже задел желтый поребрик на выходе из предпоследнего поворота. Возобновлять сессию не стали.
Протокол возглавил Льюис Хэмилтон, проехавший круг за 1:04.838 – на тысячную быстрее своего лучшего времени в первой тренировке в Шпильберге год назад. Себастьян Феттель показал второе время, но на более жесткой резине.
Гран При Австрии: Результаты первой пятничной тренировки
| № | Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1:04.838 | - | 32 |
| 2 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1:04.982 | +0"144 | 22 |
| 3 | Валттери Боттас | Mercedes | 1:04.999 | +0"161 | 35 |
| 4 | Шарль Леклер | Ferrari | 1:05.141 | +0"303 | 25 |
| 5 | Макс Ферстаппен | Red Bull | 1:05.260 | +0"422 | 30 |
| 6 | Пьер Гасли | Red Bull | 1:05.378 | +0"540 | 30 |
| 7 | Карлос Сайнс мл. | McLaren | 1:05.502 | +0"664 | 32 |
| 8 | Даниэль Риккардо | Renault | 1:05.846 | +1"008 | 25 |
| 9 | Кевин Магнуссен | Haas | 1:05.876 | +1"038 | 25 |
| 10 | Ландо Норрис | McLaren | 1:06.125 | +1"287 | 27 |
| 11 | Роман Грожан | Haas | 1:06.135 | +1"297 | 20 |
| 12 | Даниил Квят | Toro Rosso | 1:06.272 | +1"434 | 27 |
| 13 | Александер Элбон | Toro Rosso | 1:06.285 | +1"447 | 30 |
| 14 | Нико Хюлькенберг | Renault | 1:06.383 | +1"545 | 30 |
| 15 | Серхио Перес | Racing Point | 1:06.457 | +1"619 | 35 |
| 16 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo | 1:06.708 | +1"870 | 28 |
| 17 | Кими Райкконен | Alfa Romeo | 1:06.729 | +1"891 | 23 |
| 18 | Лэнс Стролл | Racing Point | 1:06.756 | +1"918 | 28 |
| 19 | Джордж Расселл | Williams | 1:06.805 | +1"967 | 28 |
| 20 | Роберт Кубица | Williams | 1:07.665 | +2"827 | 28 |
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
