Вопреки прогнозу, обещавшему в субботу более прохладную погоду, с утра в Шанхае было тепло и солнечно – воздух прогрелся до 19 градусов, а трасса до 39-и. Это создало достаточно комфортные и релевантные условия для последующих сессий, и пилоты относительно рано начали работу на трассе. Первыми, как обычно, выехали пилоты Williams, но вскоре за ними потянулись и остальные.
Пилоты вновь работали с разными составами, и лучшее время установил Себастьян Феттель на Soft, значительно опередив своего напарника на такой же резине. В Mercedes предпочли Medium и были заметно медленнее Себастьяна. Когда до окончания сессии оставалось менее 15-и минут, гонщики Ferrari и Mercedes вернулись на трассу на шинах Soft, между ними развернулась борьба за лучшее время. Однако Феттель ошибся в последнем повороте, Хэмилтон – в шестом, и лучшее время в итоге досталось Боттасу.
Всё ещё могло измениться, однако за шесть минут до окончания сессии появились красные флаги – серьёзно разбил машину Александер Элбон. Пилот Toro Rosso слишком широко вышел из последнего поворота, оказался на искусственной траве, но попытался продолжить атаковать, что привело к потере контроля над машиной и сильнейшему удару о барьер. Гонщик не пострадал, хотя и был отправлен в медицинский центр, но машина оказалась почти полностью разрушена. Сессию решено было не возобновлять.
| № | Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Валттери Боттас | Mercedes | 1:32.830 | - | 11 |
| 2 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1:33.222 | +0"392 | 12 |
| 3 | Шарль Леклер | Ferrari | 1:33.248 | +0"418 | 10 |
| 4 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1:33.689 | +0"859 | 10 |
| 5 | Нико Хюлькенберг | Renault | 1:33.974 | +1"144 | 11 |
| 6 | Кими Райкконен | Alfa Romeo | 1:34.246 | +1"416 | 14 |
| 7 | Макс Ферстаппен | Red Bull | 1:34.447 | +1"617 | 5 |
| 8 | Карлос Сайнс мл. | McLaren | 1:34.510 | +1"680 | 9 |
| 9 | Александер Элбон | Toro Rosso | 1:34.600 | +1"770 | 11 |
| 10 | Даниил Квят | Toro Rosso | 1:34.783 | +1"953 | 10 |
| 11 | Ландо Норрис | McLaren | 1:34.938 | +2"108 | 11 |
| 12 | Серхио Перес | Racing Point | 1:35.078 | +2"248 | 9 |
| 13 | Даниэль Риккардо | Renault | 1:35.142 | +2"312 | 11 |
| 14 | Лэнс Стролл | Racing Point | 1:35.223 | +2"393 | 10 |
| 15 | Пьер Гасли | Red Bull | 1:35.326 | +2"496 | 8 |
| 16 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo | 1:35.726 | +2"896 | 12 |
| 17 | Роман Грожан | Haas | 1:35.771 | +2"941 | 14 |
| 18 | Кевин Магнуссен | Haas | 1:35.998 | +3"168 | 15 |
| 19 | Джордж Расселл | Williams | 1:36.124 | +3"294 | 10 |
| 20 | Роберт Кубица | Williams | 1:36.176 | +3"346 | 11 |
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi